K�t csapat is tr�kk�z�tt a Bahreini Nagyd�jon annak �rdek�ben, hogy egy, a sebess�gv�lt� szab�lyban tal�lhat� kiskaput kihaszn�ljon.

A k�lts�gcs�kkent�sek k�vetkezt�ben bevezetett hossz� �lettartam� Formula-1-es sebess�gv�lt�knak 5 egym�st k�vet� futamon kell szolg�lniuk, �gy aki id� el�tt cser�lni k�nyszer�l az alkatr�szt, a 5 rajthelyes b�ntet�ssel kell sz�moljon – ak�rcsak Lewis Hamilton K�n�ban, vagy Pastor Maldonado Bahreinben.

�m n�h�ny meghib�sod�s taktikai h�z�st rejt a h�tt�rben.

De mi�rt tenne egy csapat ilyet?

M�g Bahreinben Bruno Senna t�vol a pontszerz� helyekt�l k�szk�d�tt a futam sor�n, a Williams �gy d�nt�tt, kih�vja az FW34-et, �s ink�bb feladj�k a versenyt.

„Jelent�s vibr�ci�t �reztem a f�kped�lon kereszt�l, �s �gy hat�roztunk, bej�v�k a boxba, hogy megel�zz�nk egy lehets�ges balesetet” – nyilatkozta a brazil

Ugyanakkor az Auto Motor und Sport �ll�tja: „Senna kies�s�nek taktikai okai voltak.”

A n�met szaklap �rtes�l�sei szerint mindk�t FW34 eset�ben gy�rt�si hib�t �szleltek a v�lt�kban, de a probl�m�t nem siker�lt id� el�tt megoldani, �s csak Barcelon�ra tudj�k orvosolni. A kies�snek k�sz�nhet�en viszont b�ntetlen�l kicser�lhetik a hib�s alkatr�szt.

A mclarenes Button szint�n nem jutott el a kock�s z�szl�ig a legut�bbi futamon. A brit pil�t�nak n�h�ny k�rrel a verseny v�ge el�tt kellett ki�llnia ker�kcser�re, ugyanis defektet kapott, melynek oka egy elt�r�tt kipufog�cs� volt, ami k�zvetlen�l az abroncsra f�jta a forr� g�zokat.

„Egy k�rrel azt k�vet�en, hogy megfutotta a saj�t legjobb idej�t a 2-es szektorban, Button visszat�rt a boxba”- �r a gyan�s esetr�l a n�met kiadv�ny. „Button a 13. volt akkor, �s es�lye sem volt r�, hogy bejusson a pontszerz�k k�z�.”

A McLarennek az�rt is jelent plusz el�nyt az, hogy b�ntet�s n�lk�l meg�ssz�k a v�lt�cser�t, mert az MP4-27 h�ts� r�sze jelent�s m�dos�t�son esik �t Barcelona el�tt, melynek k�sz�nhet�en �t kell alak�tani a sebess�gv�lt� form�j�t is.

„Buttonnak Monac�ig kellett volna v�rnia, mire a wokingi csapat be�p�theti az �j egys�get” – magyar�zza Michael Schmidt.

( motorsportal.hu )