A sz�guld� cirkusz 2012-es szezonj�r�l, n�gy nagyd�jat k�vet�en egy�rtelm�en kijelenthet�, hogy az el�zetes v�rakoz�sok szerint alakul.

A mez�ny �sszez�rt, a versenyek kisz�m�thatatlanabb� v�ltak, a k�z�p mez�nyben is nagy harcok d�lnak, �s nem mellesleg a k�z�pmez�ny pil�t�i n�ha m�r az �lmen�k nyak�ban lihegnek. Az �rdekes �s izgalmas helyzet legnagyobb haszon�lvez�i a szurkol�k, �m vannak pil�t�k, csapatok, akik szint�n profit�lnak az elm�lt �vekhez k�pest szokatlan szitu�ci�b�l. Az egyik ilyen versenyz� a Ferrari spanyol vil�gbajnoka, Fernando Alonso.

A maranell�i g�rda idei �ve – sajnos az elm�lt �vekhez hasonl�an – igen rosszul indult, miut�n az F2012 radik�lis v�ltoz�sai egyel�re nem hozt�k az elv�rt teljes�tm�nyn�veked�st. A probl�ma m�r a szezon el�tti teszteken megmutatkozott, �s egy verseny kiv�tel�vel a futamokon is szembet�n�, mennyire nem versenyk�pes az aut�. Ennek ellen�re azonban a legend�s alakulat is meglep�dve konstat�lta, hogy Alonso lemarad�sa a jelenleg �len �ll� Sebastian Vettelhez k�pest mind�ssze 10 pont. A jelenlegi pontversenyt, �s a p�ly�r�l p�ly�ra �trendez�d� er�viszonyokat tekintve azt jelenti, hogy Fernando Alonso ugyan �gy harcban van a vil�gbajnoki c�m�rt, mint b�rmelyik top pil�ta.

Az alakulat az �vadnyit� Ausztr�l Nagyd�jon szembes�lt igaz�n a lemarad�s�val, mert b�r a teszteken is sejteni lehetett, hogy nincsenek partiban a t�bbi top csapattal, �m az er�sorrend (ami ugyan Ausztr�li�ban m�g nem a teljesen val�s viszonyokat t�kr�zi) csak a futamon der�lhet ki igaz�n. A Ferrari gy�r�ban viszont m�rcius k�zepe �ta ha lehet m�g nagyobb el�nnal l�ttak hozz� a fejleszt�sekhez, miut�n a csapatnak siker�lt a probl�m�k jelent�s r�sz�t felt�rnia a versenyen.

A szurkol�k �ltal egyre hangosabban kritiz�lt csapatf�n�k, Stefano Domenicali a „pontment�” Bahreini Nagyd�j ut�n elmondta, nem lehetnek el�gedettek ezzel az eredm�nnyel, ugyanakkor a szezonnyit� ut�n nem gondolta volna, hogy n�gy nagyd�jat k�vet�en, ezzel az aut�val a csapat egyik pil�t�ja ilyen j�l �ll majd a bajnoks�gban.

"Term�szetesen nem lehet�nk el�gedettek azzal, ahogy a szezon kezd�d�tt, de azt m�r a t�li tesztek ut�n is tudtuk, hogy az els� n�gy verseny nagyon kem�ny lesz. Siker�lt a vesztes�geket korl�tozni, k�l�n�sen a pil�t�k bajnoks�g�ban, ahol Fernando Alonso az �t�dik, mind�ssze t�z ponttal az �len �ll� m�g�tt. Fernando beleadott mindent, �s amit csak lehetett kihozott az aut�b�l. A csapat is j�l dolgozott, de �szint�n sz�lva, amikor Melbourne-b�l elj�vet valaki azt mondja nekem, hogy az egyik pil�t�nk most ebben a poz�ci�ban lesz, nem nagyon hittem volna.”

Az F1-es ist�ll�k sz�m�ra az id�ny fontos �llom�sa lesz a m�jus 1-3 k�z�tt Mugell�ban zajl� teszt, ahol a Ferrarira rengeteg munka v�r. A csapatn�l j�l tudj�k, hogy ha el�r�bb akarnak l�pni a k�vetkez� futamokon, akkor a riv�lisokhoz k�pest nagyobb el�rel�p�sre van sz�ks�g�k a fejleszt�sekben.

„Teljesen vil�gos, hogy most magasabb fokozatba kell kapcsolnunk, hogy a k�vetkez� verseny rendbe legyen. M�rn�keink tiszt�ba vannak ezzel �s �jjel nappal dolgoznak, hogy a pil�t�inknak sokkal versenyk�pesebb aut�t adjunk, mint amilyet az els� n�gy versenyen l�thattunk.”

"Az elk�vetkez� napok nagyon fontosak lesznek, �s az els�dleges c�l az, hogy amennyire csak lehet kem�nyen dolgozzunk az aut� fejleszt�s�n. A k�vetkez� h�ten h�rom napunk lesz Mugell�ban a tesztel�sre, de arr�l m�g nem hat�roztunk, hogy minden Barcelon�ra tervezett friss�t�st kipr�b�lunk-e. Meg kell pr�b�lnunk kihozni a legjobbat minden rendelkez�s�nkre �ll� percb�l, hogy n�velj�k az F2012 teljes�tm�ny�t.”

( motorsportal.hu )