N�gy verseny, n�gy k�l�nb�z� gy�ztes a konstrukt�r�k �s a versenyz�k k�z�tt is. Az id�n m�g egy pil�ta sem tudta k�t versenyen kereszt�l vezetni a bajnoks�got. A mez�ny visszat�r Eur�p�ba, de addig is van min t�prengeni, m�g ha a v�gkimenetelt megj�solni lehetetlen is.

Vajon meddig mehet m�g a sor, meddig n�het m�g a navak sz�ma? Ha a 20 verseny mindegyik�n m�s nyerne, az lenne �m a p�ld�tlan esem�ny az aut�sport t�rt�net�ben. Erre sz es�ly szinte egyenl� a null�val, de az, hogy a k�vetkez� n�h�ny futamon m�g ne ism�tl�dj�n a gy�ztesek neve a list�n, k�nnyen el�fordulhat: legal�bb n�gyen es�lyesek.

„Ez egy sokkal �rdekesebb bajnoks�g, mint amilyennek szeretn�m” – jelentette ki Martin Whitmarsh, a McLaren csapatf�n�ke, a Bahreini Nagyd�j ut�n, ahol – id�n el�sz�r – nem tudtak labd�ba r�gni a csapat pil�t�i, holott egy h�nappal ezel�tt m�g �gy t�nt, az id�n a McLaren lehet a tavalyi Red Bull, teh�t az abszol�t es�lyes a v�gs� gy�zelemre. Hamilton az els� k�t versenyen a pole poz�ci�b�l indult csapatt�rs�val Jenson Buttonnal �gy tett�k ki az els� sort, Ausztr�li�ban �s Malajzi�ban.

Button nyert Melbourne-ben, de az es� �ztatta Mal�j Nagyd�j alaposan megkeverte a k�rty�kat, ott Alonso gy�zedelmeskedett a Ferrarival, amire el�tte senki nem sz�m�tott – �tlagos id�j�r�si k�r�lm�nyek k�z�tt nincs versenyk�pes temp�ja az F2012-nek.

K�n�ban azt�n megszakadt a McLaren els� soros sorozata, mivel Hamilton aut�j�ban v�lt�t cser�ltek, �t helyes rajtb�ntet�st kapott, �gy es�ly�k sem volt elh�d�tani az els� k�t rajtkock�t. Nico Rosberg rajtolt a pole-b�l, �s szerzett gy�zelmet a Mercedes csapatnak, 1955 �ta el�sz�r.

Bahreinben megint fordult a kocka. Az �jszakai �sszecsap�sokt�l �s politikai vit�kt�l hangos h�tv�g�n Sebastian Vettel nyert, Hamilton �s Button pedig hatalmasat bukott – nagy r�szben saj�t szerel�iknek k�sz�nhet�en.

2003 �ta ez az els� alkalom, hogy az els� n�gy futamon senki nem tudott k�t futamot megnyerni, de rengeteg egy�b �rdekess�g is van. Nico Rosberg p�ld�ul 111 futamot teljes�tett, miel�tt el�sz�r nyerni tudott, Sergio Perez szem�ly�ben 41 �v eltelt�vel �llhatott �jra Mexik�i a dobog�n, �s Grosjean harmadik helye a Bahreini Nagyd�jon egy 12 �ves hi�nyt p�tolt: 1998-ban �llt ugyanis utolj�ra francia pil�ta dobog�n (Jean Alesi, Belga Nagyd�j, Sauber).

Az egyetlen ember, aki �lland� pont volt ez els� n�gy versenyen, az Mark Webber, aki sorozatban n�gyszer lett negyedik, �s a tavalyi �vvel ellent�tben az id�n m�r sokkal jobban ki tudja haszn�lni a Pirelli abroncsait.

Bahreinben a McLaren nem tal�lta �nmag�t, a Red Bull �s a Lotus azonban hirtelen nagyon gyorsak lette. „Vil�gos, hogy valamit rosszul csin�ltunk. P�nteken �gy t�nt, hossz� t�von a versenytemp�nk a m�sodik. A gumik azonban nagy kih�v�st jelentettek” – nyilatkozta a csapatf�n�k.

A k�vetkez� futamig m�g sok id� van, �s k�zben lesz az �vk�zi teszt is Mugell�ban, de a M�jus 13.-i Spanyol Nagyd�jon m�g ak�r tov�bb fokoz�dhat a helyzet, ism�t �gy gy�ztest avathatunk: Lewis Hamilton m�g nem nyert az id�n, �s a m�lt h�tv�ge alapj�n Kimi Raikkonen is b�rmikor es�lyes lehet erre. Itt van tov�bb� Mark Webber �s Michael Schumacher, mindketten gy�zelemre es�lyes aut�ban, �s a Sauber csapat, �les Sergio Perezzel, akik az id�n m�r szereztek meglepet�st. K�nnyen lehet teh�t, hogy az �t�dik versenyt egy �t�dik pil�ta nyeri majd.

A K�nai Nagyd�j egy�rtelm�en megmutatta, hogy milyen kev�s v�lasztja el a top csapatokat egym�st�l, �s a mugell�i teszt, mely megel�zi a barcelonai futamot, m�g tov�bb keverheti a k�rty�kat a paddock hierarchi�j�ban. „Nem lehet a bab�rokon pihenni a Forma-1-ben. A n�gy verseny nagyon �sszetett volt. Ki tudja, mi fog t�rt�nni a k�vetkez�n? A kisz�m�thatatlans�g nagyszer� a rajong�k sz�m�ra” – v�li Whitmarsh.

( formula.hu )