Ebben a szezonban h�rom versenyp�lya lesz �jdons�g a Pirelli sz�m�ra, az egyik �ppen a bahreini, ahol az olasz m�rka versenyk�r�lm�nyek k�z�tt m�g nem pr�b�lta ki abroncsait.

A hockenheimi �s a austini helysz�nnel ellent�tben azonban a szah�ri p�ly�n n�mi tapasztalata m�giscsak van az Formula-1 kiz�r�lagos gumisz�ll�t�j�nak, hiszen visszat�r�se el�tt, 2010 december�ben, illetve 2011 janu�rj�ban Bahreinben tesztelte abroncsait.

2010-ben a Pirelli els� tesztj�t egy homokvihar szak�totta f�lbe, �s ezek az id�j�r�si k�r�lm�nyek nem szokatlanok, hiszen a versenyp�lya a sivatag k�zep�n tal�lhat�. A finom szemcs�j� homok jelent�sen cs�kkenti a tapad�st, r�ad�sul neh�z el�re megj�solni, hogy a pil�t�knak hol �s mikor kell szembes�lni�k a probl�m�val.

Bahreinben a gumisz�ll�t� - hasonl�an Ausztr�li�hoz �s K�n�hoz - a k�zepes �s a l�gy kever�keket bocs�tja a csapatok rendelkez�s�re. A Pirelli motorsport igazgat�ja, Paul Hembery szerint ezen a h�tv�g�n is gumistrat�gi�kon, illetve els�sorban a h�ts� abroncsok optim�lis kezel�s�n m�lhat majd er�s id�m�r�, illetve az er�s versenytemp�.

„Sz�mtalan technikai kih�v�ssal kell szemben�zn�nk Bahreinben. A forr� leveg� - ami magasabb is mint 30 fok - m�sk�nt dolgoztatja meg a gumikat. M�ltb�li tesztjeink eredm�nyek�nt van n�h�ny adatunk a p�ly�r�l, de a gumik �s az aut�k az�ta sokat v�ltoztak, �gy majdnem olyan, mintha tiszta lappal kezden�nk a dolgot. Arra sz�m�tunk, hogy a magas h�m�rs�klet miatti magasabb kop�st a csapatok is figyelembe veszik majd a strat�gi�k kidolgoz�s�n�l. A p�ly�t nem haszn�lj�k gyakran, ez�rt azt j�solhatjuk, hogy az aszfalt min�s�ge folyamatosan javul majd a h�tv�ge sor�n. Nagy kock�zatot jelent az aszfaltra ker�l� homok, ami probl�m�t okozhat, hiszen id�be tart, am�g az letisztul, �s addig szemcs�sed�st okozhat. A gumikezel�s Bahreinben ism�t kritikus t�nyez� lesz, k�l�n�sen a h�ts� abroncsok optim�lis kezel�se lehet a kulcs az er�s id�m�r�-, �s versenytemp�hoz.”

Az aszfalt fel�lete 60.000 tonna Angli�b�l import�lt gr�nitb�l k�sz�lt, �s amennyiben tiszta a fel�lete, �gy j� tapad�st biztos�t, kop�s szempontj�b�l pedig k�zepes m�rt�kben megterhel� a gumik sz�m�ra.

( motorsportal.hu )