Stefano Domenicalli �s Pat Fry is el�gedetlen az F2012 teljes�tm�ny�vel.

Fernando Alonso a 9-ik, Felipe Massa pedig csak a 13-ik helyen v�gzett a K�nai Nagyd�jon. Maga a futam kiss� kaotikus volt, de ez nem v�ltoztat azon, hogy a Ferrari aut�ja m�g mindig komoly hi�nyoss�gokkal k�zd.

„Nincs �rtelme tagadni, hogy csal�dottak vagyunk. A benn�nk rejl� potenci�llal jobb eredm�nyt is el�rhett�nk volna, de nem tudtuk megcsin�lni. Az F2012 egyik gyenge pontja a magas v�gsebess�g hi�nya, ez k�l�n�s Fernandot akad�lyozta abban, hogy kihozza a legt�bbet a strat�gi�j�b�l, amely k�pess� tette volna �t arra, hogy az els� 5 hely�rt harcoljon. Felipe k�t ki�ll�ssal ment, azzal sz�moltunk, hogy m�soknak jobban fog fogyni a gumi, de v�g�l ez csak n�h�ny aut�ra volt igaz.” – magyar�zta Domenicalli.

„El�g szokatlan verseny volt, az id�m�r�t is bele�rtve, amely �jfent meglepet�seket okozott ahhoz k�pest, ami v�rhat� volt.” – folytatta az olaszok csapatf�n�ke. – „Ezeket �rdemes lesz kielemezni, hogy a k�vetkez� fordul�kban mit tegy�nk m�sk�nt. Bahreinben ism�t v�dekezn�nk kell majd, de ez nem azt jelenti, hogy emiatt rezign�ltak lenn�nk. H�rom futamon h�rom k�l�nb�z� gy�ztest avattunk �s n�h�ny aut� teljes�tm�nye jelent�sen v�ltozott versenyr�l versenyre.” – morfond�rozott Domenicalli, majd folytatta.

„Ebben a szakaszban kell a legt�bbet kihozni a p�ly�n t�lt�tt id�b�l, kihaszn�lni minden lehet�s�get, ugyanakkor a legfontosabb a Maranelloban v�gzett munka, k�l�n�sen ami az aerodinamikai fejleszt�seket illeti. Fel kell gyors�tani a fejleszt�sek bevet�s�t �s a sebess�get is n�velni kell. Nagyon hossz� �s kisz�m�thatatlan a bajnoks�g, a dolgok gyorsan v�ltozhatnak. V�gezet�l szeretn�k gratul�lni Nico Rosebergnek az els� gy�zelm�hez a Forma-1-ben �s a Mercedesnek az 57 �v kihagy�s ut�ni, visszat�r� gy�zelm�kh�z.” – z�rta le az olasz az interj�t.

Pat Fry, a Scuderia technikai igazgat�ja szerint egy val�ban izgalmas versenyt l�thattak vas�rnap a n�z�k, de ez a futam sz�mukra ink�bb frusztr�l� volt. „Hat�rozottan �rdekes verseny lehetett a n�z�k sz�m�ra, de nek�nk ink�bb frusztr�l� volt. A forgalom volt a d�nt� t�nyez� a versenyben, amire sz�m�thattunk, ha figyelembe vessz�k, hogy az aut�ink milyen poz�ci�kat foglaltak el a rajtr�cson. Ennek megfelel�en osztottuk ki a strat�gi�kat is, Felip�n�l pedig v�laszthattunk, hogy milyen gumin induljon. L�tva, hogy Fernando Hamiltonnal egy�tt j�tt ki a harmadik ki�ll�sn�l, azt hiszem j�l v�lasztottunk, de alaposan ki fogjuk elemezni, hogy meg�rts�k, mit tehett�nk volna m�sk�pp.” – osztotta meg gondolatait a riporterekkel Fry.

„Term�szetesen ma nagy �rat fizett�nk az�rt, hogy nincs meg a megfelel� v�gsebess�g�nk. Az eredm�ny�nk nem t�kr�zte az aut� val�s potenci�lj�t a versenyen, de ezt most el kell fogadnunk.” – magyar�zta Fry. – „J�v� h�ten Bahreinben nem lesznek jelent�s fejleszt�seink, �gy nem v�rhatunk csod�t: meg kell pr�b�lnunk ebb�l kihozni a maximumot. Egy pozit�v momentummal szeretn�m befejezni, a sr�cok a boxban ma ism�t nagyszer� munk�t v�geztek, ezt az id�k is igazolhatj�k.”

( f1csatorna.hu )