Miut�n az FIA bejelentette, a Bahreini Nagyd�jat a tervek szerint �prilis 20-22 k�z�tt megrendezi, a Sauber F1 Team becsomagolt �s k�szen �ll a manamai utaz�sra.

Kamui Kobayashi:
"Bahrein az egyik kedvenc p�ly�m �s a vonalvezet�se eg�szen j�. Tetszik a magas h�m�rs�klet. Olyan, mintha ny�r lenne. Tavaly nem rendeztek itt versenyt, �gy csak elk�pzel�seink vannak arr�l, milyen a p�lya. Tal�n nagyon cs�sz�s lesz a h�tv�ge elej�n. A p�lya r�videbb v�ltozat�n versenyz�nk, ahol Formula-1-es aut�val soha nem mentem. Azonban t�bb k�rt teljes�tettem itt a Toyota tesztel�se sor�n �s versenyeztem a GP2-ben is, �gy j�l ismerem a p�ly�t. Nyilv�nval�an felk�sz�lt�nk, mindent nagyon nyugodtan kell kezelni."

Sergio Perez:
"Soha nem versenyeztem eddig Formula-1-es aut�val Bahreinben, de j� eml�kek f�znek a p�ly�hoz, mert 2008-ban megnyertem itt a GP2-es versenyt. Ez volt az els� �s egyetlen alkalom, hogy eddig itt versenyeztem. Stop-and-go p�lya �s azt hiszem, a h�ts� gumik nagyon kopnak majd. �sszess�g�ben �gy �rzem, csapatunknak j� a lend�lete �s ezt meg kell tartani a k�vetkez� versenyh�tv�g�re."

Giampaolo Dall Ara, f�m�rn�k:
"A p�lya a hossz� egyenesek, lass� kanyarok v�ltakoz�sa, �gy nagyon megterhel� a f�kek sz�m�ra. A j� kigyors�t�s fontos ezen a p�ly�n. Nem haszn�ltunk itt maxim�lis leszor�t�er�t, amikor DRS n�lk�l versenyezt�nk itt. A j� egyenesbeli sebess�g d�nt� lehet. Egy m�sik saj�toss�g az aszfalt. Hab�r sima, nagyon koptatja a gumikat, k�l�n�sen a h�ts�kat, ehhez m�g hozz�j�n a meleg �s a homok, melyet a sz�l f�j a p�ly�ra. A Pirelli a l�gy �s k�zepes kever�ket sz�ll�tja a p�ly�ra. Norm�l esetben a leveg� h�m�rs�klete 35-40 �C fok k�r�li lesz, amely azt jelenti, a maxim�lis h�t�sre lesz sz�ks�g. Ez igaz a f�kekre is, hab�r erre az�rt van sz�ks�g, mert a pil�t�k nagyon kem�nyen f�keznek. Tulajdonk�ppen a legfontosabb t�nyez�k a f�kteljes�tm�ny �s a kigyors�t�s."

( formula.hu )