Mind�ssze k�t pontot tudott begy�jteni a Ferrari a mai napon, miut�n Alonso a 9., Massa pedig csal a 13. helyen �rt c�lba. Csal�d�st kelt� eredm�ny ez a Ferrarinak, a legnagyobb gondot az �lland� forgalom okozta sz�mukra.

Stefano Domenicali, csapatf�n�k: „Nincs �rtelme tagadni csal�dotts�gunkat. Jobb eredm�nyt is el�rhett�nk volna ezzel a potenci�llal, de nem siker�lt. Az F2012 egyik leggyeng�bb pontja a magas v�gsebess�g hi�nya, ez k�l�n�sen Fernand�t akad�lyozta a strat�gi�ja megval�s�t�s�ban, ez�rt nem tudott megfelel�en harcolni az els� �t hely valamelyik��rt. Felipe k�t ki�ll�ssal ment, de ez nagyon ig�nybe vette a gumikat. El�g szokatlan verseny volt, bele�rtve a kvalifik�ci�t is, ami tov�bbra is okozott meglepet�seket, ezek �rdemesek lesznek r�, hogy kielemezz�k �ket, �s meg�rts�k, mit tegy�nk m�sk�pp a k�vetkez� fordul�ban. Bahreinben megint v�dekez� �ll�sba kell helyezkedn�nk, de ez nem jelenti azt, hogy emiatt rezign�ltak lenn�nk. A h�rom futamon h�rom k�l�nb�z� gy�ztest l�ttunk, n�h�ny aut� teljes�tm�nye jelent�sen v�ltozik egyik versenyr�l a m�sikra. Ebben a helyzetben a p�ly�n t�lt�tt id�t maxim�lisan ki kell haszn�lnunk, de a legfontosabb, hogy Maranell�ban sem �llhat meg a munka, k�l�n�sen az aerodinamikai fejleszt�sek ter�n. Fel kell gyors�tani a fejleszt�seket �s sebess�get v�ltani. Ez egy hossz�, �s kisz�m�thatatlan bajnoks�g, ahol a dolgok nagyon gyorsan megv�ltozhatnak. V�gezet�l szeretn�k gratul�lni Nico Rosbergnek els� gy�zelm�hez, �s a Mercedesnek, amely 57 �v ut�n tudott �jra nyerni a Forma-1-ben.”

Fernando Alonso: „Tudtuk, hogy ez neh�z verseny lesz, �s �gy is lett. Mindig forgalomban voltunk, nem tudtuk kihaszn�lni az aut� k�pess�geit m�s aut�k m�g�tt, a gumik is gyorsabban koptak. A h�rom ki�ll�s egy�rtelm�en azt jelentette, hogy el�zni kell, de a v�gsebess�g�nk miatt ez szinte lehetetlen volt a leghosszabb egyenesben, �gy tal�lnunk kellett egy�b helyeket a p�ly�n, ahol jobban tudtuk haszn�lni az aut�t. Nyilv�nval�, hogy nem vagyok t�l optimista a Bahreini Nagyd�jat illet�en, ahol a gyorsas�g nagyon fontos, pont az a ter�let, ami jelenleg a gyeng�nk. J�v� h�ten sem szabad megs�r�ln�nk. Az els�dleges c�l, hogy a kvalifik�ci�n javuljunk, mert ez az F2012 legnagyobb gyeng�je. Ez azonban nem jeleni azt, hogy elvesztettem a rem�nyt, s�t �ppen ellenkez�leg. Tavaly eg�szen Sp�ig nem l�ttunk r� okot, hogy feladjuk, pedig akkor nagyobb h�tr�nyban voltunk. Persze felt�tlen�l sz�ks�ges l�pn�nk, hogy az aut� gyorsabb legyen. Spanyolorsz�gra tervez�nk jelent�s fejleszt�seket, de ezzel m�sok is �gy vannak, nem v�rok csod�t, hogy egy m�sodperccel jobbak lenn�nk a t�bbiekn�l.”

Felipe Massa: „Megpr�b�ltam minden t�lem telhet�t, de nagyon szoros volt a verseny. A 13. hely nem az a helyez�s, aminek tudn�k �r�lni, de ami a versenyt illeti, el�r�bb l�pt�nk az el�z� k�t versenyhez k�pest. Legal�bb siker�lt v�gigmenni egy �tlagos versenyen �s mindent megtenni. A d�nt�s, hogy k�tszer �lltam ki, helyesnek bizonyult, de annak f�ny�ben, hogy hogyan alakultak a dolgok, jobb lett volna m�skorra id�z�teni �ket., ezt ut�lag persze m�r k�nny� mondani. Minden alkalommal, amikor forgalomban tal�ltam magam, �reztem a legnagyobb hi�nyt, a v�gsebess�get. A k�vetkez� futam Shakirban nem t�nik t�l kedvez�nek sz�munkra, a dolgok eddigi alakul�sa alapj�n. Ez is egy verseny lesz, ahol mindent j�l akarok csin�lni, de nem kergetek ill�zi�kat. Mint mindig, most is megpr�b�lunk mindent.”

Pat Fry, technikai igazgat�: „Mindenk�ppen izgalmas futam volt ez a n�z�k sz�m�ra, de nagyon frusztr�l� a mi sz�munkra. A forgalom volt a d�nt� t�nyez� ebben a versenyben, ami k�nnyen kisz�m�that� volt, ha figyelembe vessz�k az aut�ink rajtr�cson elfoglalt hely�t. Ennek f�ny�ben osztottuk ki a strat�gi�kat is, Felip�n�l v�laszthattunk, milyen t�pussal induljon. Amikor Alonso �s Hamilton egyszerre j�ttek ki cser�re, akkor �gy t�nt, Fernand�n�l helyes volt a h�rom ki�ll�sos taktik�t v�lasztani, de elemezni fogjuk a versenyt, hogy meg�rts�k, mit kellett volna m�sk�ppen csin�lni. Term�szetesen nagy �rat fizett�nk ma az�rt, mert nem megfelel� a v�gsebess�g�nk. Az eredm�ny ugyanakkor nem t�kr�zi az aut� val�di potenci�lj�t, de el kell fogadnunk ezt. Nincs �rtelme a dobog�n gondolkodni, ink�bb er�fesz�t�seket kell tenn�nk, hogy javuljunk. J�v� h�ten Bahreinbe nem visz�nk k�l�n�sebb fejleszt�seket, �gy nem v�rhatunk csod�t: meg kell pr�b�lnunk kihozni a maximumot. Szeretn�m pozit�van befejezni, hiszen a bokszban a fi�k ism�t nagyszer� munk�t v�geztek, az id�eredm�nyek �ket igazolj�k.”

( formula.hu )