A Ferrari p�nteki legjobb eredm�nye Fernando Alonso j�volt�b�l egy 10. hely, amit a spanyol a m�sodik szabadedz�sen �rt el.

Alonso t�bb mint egy m�sodperccel maradt el a nap legjobb k�ridej�t�l, �gy v�lem�nye szerint holnapig m�g sok munka v�r a csapatra, m�g �gy is, hogy a tervezett programot siker�lt teljes�teni�k.
„A p�ntek 13. t�bb orsz�gban is szerencs�tlen d�tumnak sz�m�t, de ami a Scuderia Ferrarit illeti, minden a szok�sos, norm�l m�don zajlott. B�r az els� edz�sen az id�j�r�s okozott n�mi kellemetlens�get, hiszen a p�lya m�g nem volt el�g sz�raz a slick gumikhoz, ugyanakkor m�r nem volt el�g nedves a k�ztes abroncsokhoz. A nap v�g�re azonban minden feladatot siker�lt elv�gezni”- �rt�kelt a Ferrari hivatalos honlapj�n.
A versenyz�k k�z�l Fernando Alonso hellyel-k�zzel el�gedett, b�r a spanyol szerint holnapra m�g jav�tani kell a teljes�tm�nyen, Felipe Massa ugyanakkor kiss� csal�dott, mert v�lem�nye szerint jobb helyen is v�gezhetett volna, ha nincs Timo Glock balesete.

Fernando Alonso (11. �s 10. hely): Ez egy norm�lis p�nteki nap volt, �s az els� szabadedz�sen f�k�nt az �j aerodinamikai alkatr�szeket �rt�kelt�k, a m�sodik edz�sen pedig a szok�sos gumitesztekkel foglalkoztunk. Mint mindig, most is azt pr�b�ltuk, hogy melyik vegy�let lenne a leggyorsabb az id�m�r�n, illetve melyik a legegyenletesebb hossz�t�von. Felipe �s �n megosztottuk egym�s k�z�tt a munk�t, a d�lut�n folyam�n pedig a m�rn�k�k analiz�lj�k majd az adatokat annak �rdek�ben, hogy holnapra a legjobb d�nt�sek sz�lessenek a fejleszt�sekr�l, amiket hoztunk, illetve az abroncsok tekintet�ben is. D�lel�tt esett az es�, ami kiss� lass�totta a programunkat, de a m�sodik edz�sen mindent siker�lt befejezn�nk. Hat�rozottan hi�nyzik m�g egy kis teljes�tm�ny, amit holnapra megpr�b�lunk megkeresni, illetve az aut� egyens�ly�t is pr�b�ljuk jav�tani, k�l�n�sk�ppen a tapad�s vonatkoz�s�ban. Ha j�l akarunk szerepelni az id�m�r�n, akkor m�g sok a teend�nk.

Felipe Massa: (12. �s 17. hely) Nem mondan�m, hogy fantasztikus volt ez a mai nap. D�lel�tt a p�lya m�g kiss� nedves volt, �gy nem tudtunk annyit futni amennyit szerett�nk volna. D�lut�nra az aszfalt felsz�radt, �s siker�lt v�ghezvinn�nk a szok�sos p�nteki programunkat. Amikor az els� szett l�gy gumit feltettem, Glock kics�szott az els� kanyarban, �gy vissza kellett t�rnem a boxba, ami azt jelentette, hogy k�ptelen voltam a maximumot kihozni ebb�l a garnit�r�b�l, �s nem tudtam jav�tani az id�m�n. Biztos vagyok benne, hogy sokkal gyorsabb lehettem volna ann�l, mint ahogy a ranglist�n v�geztem. Ez kiss� zavar�, mert nem tudtam �gy kihaszn�lni a l�gy gumikat, mint ahogy szerettem volna. Az edz�s v�g�n sok �zemanyaggal futottunk �s az aut� egyens�ly�n pr�b�ltunk jav�tani.

( motorsportal.hu )