A Lotus �ltal beny�jtott �v�s ellen�re az FIA szab�lyosnak min�s�tette a Mercedes F-csatorn�j�t, �gy miut�n a Red Bull is belet�r�d�tt a d�nt�sbe, �gy v�lik, a k�vetkez� logikus l�p�sk�nt egy, a n�metek �ltal kifejlesztett rendszerhez hasonl�t kell �p�teni�k.

Szab�lyos a Mercedes sokat vitatott h�ts� sz�rnya; a h�r tegnap hivatalosan is meger�s�t�sre ker�lt a sportfel�gyel�k �ltal. A Lotus hi�ba lobbizott a n�met ist�ll� DRS �ltal m�k�dtetett F-csatorn�ja ellen, �gy az �lcsapatoknak nem marad m�s v�laszt�suk, minthogy m�rlegelj�k, mennyire �rdemes er�forr�sokat �ldozniuk a rendszer kifejleszt�s�re. A Red Bulln�l a megval�s�t�s mellett d�nt�ttek.

"A Lotusn�l �gy d�nt�ttek, hogy tiltakoz�sukat fejezik ki a h�ts� sz�rny miatt. A sportfel�gyel�k v�lasza erre el�g egy�rtelm� volt. Ez van, nincs m�s h�tra, mint az eredeti megold�st lem�solni" - v�laszolt Christian Horner, a Red Bull csapatf�n�ke a SkySports F1 k�rd�s�re.

M�r a szezonkezdet �ta h�z�dik a vita arr�l, hogy a h�ts� sz�rnyba �p�tett F-csatorna leg�lisnak min�s�l-e a technikai szab�lyzat szerint. N�h�ny csapat - k�zt�k a Red Bull - t�bbsz�r is az FIA-hoz fordult ezzel kapcsolatban, hivatalosan azonban csak a Lotus ny�jtott be �v�st. A sportfel�gyel�k �ltal hozott d�nt�s ellen fellebbezhetett volna az ist�ll�, de �k nem �ltek ezzel a lehet�s�ggel.

A tegnapi d�nt�ssel pont ker�lt az �gy v�g�re, �gy a Mercedes F1 W03 h�ts� sz�rnya elleni tov�bbi �v�sra, valamint a csapat diszkvalifik�l�s�ra vonatkoz� k�s�rleteknek a j�v�ben nincs hely�k.

( a5.hu )