Nico Rosbergnek nem sikerült sorozatban harmadszor is megnyerni a monacói időmérőt, így végül Lewis Hamiltoné lett a hercegségben oly fontos első rajtkocka. Sebastian Vettelnek ezúttal is csak a Mercedesek mögött jutott hely a rajtrácson – Kimi Räikkönent azonban még a Red Bullok is legyőzték. Max Verstappennek ezúttal nem jött össze a nagy bravúr, Sergio Pérez viszont valósággal szárnyalt: idén először a Q3-ba kormányozta a Force Indiát. A McLarennek ugyanez nem sikerült, de a Williams is halovány volt. Így értékeltek a versenyzők a kvalifikáció után!

Lewis Hamilton, Mercedes – 1. hely:

„Furcsa, hogy ez az első rajtelsőségem Monacóban, hiszen nagyon régóta itt vagyok már a mezőnyben. Még nem tudom megfogalmazni, mennyire boldog vagyok. Nem volt könnyű az edzés, az első körökben ugyanis nem találtam meg a ritmust. Ez a pálya rendkívül összetett és bonyolult; hiába versenyünk már évek óta, fejben nehéz összerakni a tökéletes kört, és nehéz folyamatosan fejlődni. Olyan ez, mint felmászni egy létrán; ha lecsúszunk, akkor nagyon nehéz visszalépni. A gumival is volt egy kis gondunk, és a vezetőszárnnyal, valamint a forgalommal is, szóval örülök, hogy sikerült, mert az elején nem sokat fejlődtünk, de utána jobb és jobb köröket tudtunk összerakni. Még a munka felét sem végeztük el, a futam ugyanis mentálisan és fizikailag is nehéz lesz, de már várom. Végül szeretnék köszönetet mondani a csapatnak, mert mindenki nagyon jól dolgozott!”

Nico Rosberg, Mercedes – 2. hely:

„Az időmérőm pont Lewis időmérőjének az ellentéte volt, nekem ugyanis az első körök álltak össze – ennek egyébként nagyon örültünk, hiszen a hétvége során ez nem volt mindig jellemző, szóval az mindenképpen pozitív, hogy az időmérőn összejött. Később sajnos elveszítettem a fonalat, pedig nagyon keményen próbálkoztam, és át akartam menteni ezt a lendületet, hiszen tudtam, hogy Lewis nem fog hátradőlni. Az első köröm jó volt, és úgy éreztem, hogy javítani fogok, sőt még az egyensúlyon is változtattunk, mert nem éreztem tökéletesnek, mivel az autónk eléggé alulkormányozottnak tűnt az első kör alatt, végül azonban nem jött össze a javítás.”

Sebastian Vettel, Ferrari – 3. hely

„Nem sikerült mindent kihozni az autónkból. Nagy általánosságban elégedett vagyok az eredménnyel. Szerintem, túl hűvös volt az idő, ami miatt egy kicsit küszködtünk – de mindenki más is. Nehéz volt felmelegíteni a gumikat, furán hangozhat, mert ezek a szuperlágyak voltak, de sajnálom, hogy elbújt a nap a felhők mögé. Ettől függetlenül jó időmérő edzés volt. A harmadik rajtkocka teljesen jó. Remélem, hogy bebújhatok a két Mercedes közé, és izgalmas lesz a holnapi futam. A Q1-ben nem voltunk teljesen nyugodtak a garázsban. Nagyjából azért tudtuk, hogy tovább kellene mennünk a Q2-be, reménykedtünk benne, de eléggé szoros volt, és ahogy látod, hogy folyamatosan lejjebb és lejjebb haladsz az eredményjelzőn, majd lejár az idő és nem mehetsz ki még egy körre, az eléggé idegőrlő. De végül összejött. Szerintem jól döntöttünk, a célunk az volt, hogy megfelelően felkészüljünk a Q3-ra. Sajnos nem volt elég a végén, nem kerültünk elég közel a Mercedesekhez, nem sikerült megszorongatnunk őket, de holnap új nap lesz!”

Daniel Ricciardo, Red Bull – 4. hely

„Talán megszerezhettük volna a harmadik helyet. Sajnos volt egy kis kommunikációs zavar és a motorerő sem volt rendben. Az első kanyarban két tizeddel voltunk lassabbak, és ez a két tized fontos lett volna. Egy kicsit tehát csalódottak vagyunk. Persze a negyedik és az ötödik helyezés jó, de a harmadik és a negyedik nagyszerű lett volna. Az autó egyensúlya rendben volt, a gumikat azonban nagyon nehéz volt felmelegíteni, pedig mindent megtettünk, de még a gyorskörön sem voltak tökéletesek. Sok idő ment el azzal, hogy munkára bírjuk őket. Az autó egyébként jónak tűnt!”

Danyiil Kvjat, Red Bull – 5. hely

„Ez egy jó eredmény a csapat számára! Persze még mindig nem tartunk ott, ahol tartani szeretnénk, viszont haladunk a célunk felé, és az irány mindenképpen pozitív; most egészen jó helyről kezdhetjük majd a versenyt. Az időmérő edzést nem zavarta meg az eső, a holnapi futamon azonban ez is egy olyan tényező lehet, amivel számolnunk kell.”

Kimi Räikkönen, Ferrari – 6. hely

„Az utolsó körben forgalomba kerültem, emiatt el kellett vennem a lábam a gázról. Eléggé gyenge nap volt ez. Az autó egészen jól viselkedett, de nehéz volt felmelegíteni a gumikat. Ehhez jött a forgalom, ami szintén nem segített ebben. Szerintem a tempónk megvolt, de nem volt esélyünk megmutatni ezt. Egész hétvégén nehezemre esett fölmelegíteni a gumikat. Ha melegebb lenne, sokkal könnyebb lenne az életünk. De így megy ez.”

Sergio Pérez, Force India – 7. hely

„Az ilyen eredmények igazán magabiztossá teszik az embert! Sikerült nagyon jó kört futnom. Korán a pályára hajtottunk a Q3-ban, mert úgy gondoltuk, jöhet az eső. Emiatt a végén már nem tudtam kihasználni a pálya állapotának javulását. A holnapi futam izgalmas lehet, megpróbálom kiélvezni, amennyire csak lehet. Itt a 90%-ban az időmérőn van a hangsúly, de a maradék tíz százalékot még hozzá kell tenni ehhez a versenyen.”

Carlos Sainz, Toro Rosso – 8. hely (diszkvalifikálták)

„Tekintve, hogy hol végeztünk az első, a második és a harmadik szabadedzésen, nevezhetnénk csalódásnak az időmérőnket, de arra is emlékeznünk kell, hogy a célunk mindig is a Q3-ba kerülés volt, hogy pontokért harcolhassunk holnap. És ezt el is értük. Elégedett voltam a nyolcadik helyemmel, de a bírák végül úgy döntöttek, hogy a boxutcából kell rajtolnom, miután nem álltam meg a mérlegelés miatt a Q1-ben, és ez csalódottá tesz. 78 körös verseny vár ránk, ami emiatt még nehezebb lesz. Monacóban nem egyszerű előzni, de azért mindent megteszek.”

Pastor Maldonado, Lotus – 9. hely

„Nem volt ez olyan rossz! Sokkal jobban éreztem magam az autóban, miután a délelőtti szabadedzésen végrehajtottunk néhány változtatást. Úgy érzem, még jobbak is lehettünk volna, az utolsó kör előtt azonban le kellett lassítanom, hogy legyen egy kis helyem, ez alatt az idő alatt pedig sajnos lehűltek minden lehűlt. Ennek ellenére jó helyről indulunk, és van egy olyan érzésem, hogy holnap erős versenyt futhatunk.”

Max Verstappen, Toro Rosso – 10. hely

„Őszintén mondom, hogy a Q1 nagyon jó volt, viszont már akkor is panaszkodtam a csapatnak, hiszen nem tudtuk megfelelően felmelegíteni a gumiabroncsokat. A második szakasz valamivel rosszabb volt, viszont sikerült egy jó kört összeraknom, a Q3-ban viszont nem működtek a gumik, és ha az abroncsok ellened vannak, akkor semmit sem tehetsz. Remélem, hogy száraz lesz a pálya holnap, mert szeretnék egy tiszta versenyt futni. Most, ebben a pillanatban rendkívül csalódott vagyok, szóval csak előre akarok tekinteni!”

Romain Grosjean, Lotus – 11. hely

„Szerettem volna bekerülni a legjobb tíz közé – és a célunk is ez volt – de elkövettem egy hibát az utolsó gyorskörben. Sajnos blokkoltak a kerekeim a tizenötös kanyarban, ezzel pedig elveszítettem néhány tizedmásodpercet. Az autó jónak tűnik és magabiztos vagyok a verseny előtt, noha a büntetés miatt csak a tizenötödik helyről indulhatok.”

Jenson Button, McLaren – 12. hely

„Nem jó arról beszélni, mi lett volna, ha, mégis azt kell mondanom, hogy bejuthattam volna a Q3-ba. Az autó egészen jó volt. Még nincs meg a szükséges tempónk, de nagyon megbíztam az autómban, ami itt fontos, különösen a fékezéseknél. Egyfelől tehát örülök, mert az autó javult, de ez egy kicsit… nem így kellett volna lennie. Grosjean büntetése miatt a tizenegyedik helyről rajtolok, ami a legjobb idei rajtpozíciónk, de csak ennyi. A célunk, hogy pontot szerezzünk. Persze mindenkinek ez a célja, de számunkra egyfajta mérföldkő lenne.”

Nico Hülkenberg, Force India – 13. hely

„Az utolsó körömön, amely amúgy nagyon jó volt, két tizedet vesztettem az utolsó kanyarban. Enélkül valószínűleg sikerült volna továbbjutnom. Nagyon bosszantó, de ilyenkor csak magát okolhatja az ember. Egyszerűen nem teljesítettem elég jól. Ez már a Q1-ben kezdődött, amikor egyszer megkoccantottam a falat is. Ez keresztülhúzta a számításainkat, ami miatt igen hektikussá vált az edzésünk. A későbbi próbálkozásaim már nem voltak különösebben jók. Valószínűleg holnap egy klasszikus monacói futam vár majd ránk: körözünk a többi autó mögött. Meglátjuk, a taktika terén mit csinálhatunk másképp, mint a legjobb tízben lévők. 78 kör sok, és az időjárás is eléggé változékony, talán holnap is az lesz.”

Felipe Massa, Williams – 14. hely

„Nem volt komoly problémánk az időmérőn, nem emiatt kerültünk ennyire hátra. Monaco egyszerűen nem fekszik az autónknak. Szenvedtünk egész nap, nem sikerült olyan időket autóznunk, amilyenekre vágytunk. Holnap nem lesz könnyű versenyünk, de bármi megtörténhet ezen a pályán. Nem túl jó eredmény ez, hiszen hozzászoktunk ahhoz, hogy ennél jobb pozíciókba kvalifikáljuk magunkat, de bízom benne, hogy még így is szerezhetünk pontokat. Most erre összpontosítunk.”

Fernando Alonso, McLaren – 15. hely

„Egyszer csak minden elsötétült, nem tudtam folytatni a köröm. Nagy kár érte, mert tudtuk, hogy ez az időmérő igazán fontos lesz, hiszen ha vasárnap a 15. helyről kell rajtolnod, alapvetően egy vonatba kerülsz, amelyben csak követed a többieket. A következő alkalomra javítanunk kell. Délelőtt amikor nem voltam épp forgalomban, harmadik voltam. A harmadik hely nem volt reális számunkra, de a hatodik-hetedik hely elérhető lett volna. Minden téren javulnunk kell, a megbízhatóság terén is. Tudtuk, hogy jelenleg még vannak problémáink. Már csütörtökön is megmondtam, hogy eléggé unalmas lehet a futam. Nem várok tőle túl sokat. Ez itt Monaco. Ha a 15. helyről indulsz, általában a 15. helyen is érsz célba.”

Felipe Nasr, Sauber – 16. hely:

„Természetesen csalódottak vagyunk, amiért ilyen hátra kerültünk, viszont már a szabadedzések után tudtuk, hogy nem lesz könnyű dolgunk. Szerintem kihoztuk a legtöbbet a lehetőségeinkből, abból a csomagból, ami most a rendelkezésünkre áll. Holnap szükségünk lesz egy kis szerencsére, de nem felejthetjük el, hogy Monte-Carlóban vagyunk, és a korábbi versenyek során már megtanultuk, hogy itt tényleg bármi megtörténhet.”

Valtteri Bottas, Williams – 17. hely

„Forgalomba kerültem a gyorsköröm előtt, és már nem sikerült olyan tempót futnom, ami a gumik megfelelő fölmelegítéséhez kellett volna, így összességében nem volt tapadásom a mért körömön. Tudtuk, hogy ez a pálya nem fog feküdni az autónknak, egész hétvégén nehezünkre esett fölmelegíteni a gumikat. Az efféle pályákon viszont nagyon sok minden történhet, és ha kimaradunk a bajból, ha befejezzük a versenyt, a pontszerzés még lehetséges lesz.”

Marcus Ericsson, Sauber – 18. hely:

„Ez egy nagyon nehéz időmérő volt a csapat számára. Az első szabadedzés óta küzdünk a gumiabroncsokkal, hiszen csak nagyon nehezen tudjuk megfelelően felmelegíteni őket a hűvös időjárási körülmények között. Sajnos nem volt szerencsém a forgalommal, ezért az utolsó szektorban veszítettem egy kis időt, de ez benne van a pakliban, ha Monaco szűk utcáin versenyzünk. A holnapi futamon természetesen mindent bele fogunk adni!”

Will Stevens, Manor – 19. hely

„Biztató, hogy közelebb tudtunk kerülni az előttünk lévőkhöz, viszont úgy érzem, nem tudtunk mindent kihozni az autóból, az első etapot ugyanis a tervezettnél hamarabb be kellett fejeznem egy probléma miatt. Szerencsére a második etapom előtt sikerült orvosolni ezt a gondod. Összességében jó időmérő volt; különleges volt először részt venni egy Forma-1-es kvalifikáción itt, Monte-Carlóban. Már várom a holnapi versenyt, melyen igyekszem kihasználni a lehetőségeket!”

Roberto Merhi, Manor – 20. hely

„Nem volt rossz időmérő! Kicsit közelebb kerültem a csapattársamhoz, és jó köröket futottam, szóval a holnapi futam is érdekes lehet. Az, hogy közeledtünk az előttünk lévőknek egy kisebb előrelépésnek és a pálya természetének köszönhető. Ez egyet jelenthet azzal, hogy holnap is jó helyzetbe kerülhetünk, ha ki tudjuk használni a kínálkozó lehetőségeket.”

( motorsportal.hu )

Vissza a bloghoz

Új hozzászólás Frissítés