A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) hivatalosan is ki�rta leg�jabb p�ly�zat�t azon c�gek sz�m�ra, melyek 2017 �s 2019 k�z�tt a kir�lykateg�ria gumisz�ll�t�i szeretn�nek lenni. A dokumentumb�l kider�l, hogy a test�let nem z�rk�zik el a nagyobb kerekek haszn�lat�t�l.

Noha a Forma-1 kiz�r�lagos besz�ll�t�j�nak, azaz a Pirellinek a szerz�d�se csak a 2016-os szezon v�g�n j�r le, az FIA m�r most ki�rta leg�jabb p�ly�zat�t a poz�ci� ir�nt �rdekl�d�k sz�m�ra. B�r az olasz c�g hivatalosan m�g nem jelezte, hogy ism�t ringbe k�v�n sz�llni az egyed�li besz�ll�t�i c�m�rt, a sportigazgat� t�bb alkalommal is utalt arra, hogy a folytat�sban is sz�vesen egy�ttm�k�dne a kir�lykateg�ria vezet�ivel, igaz a 2017-es szab�lyok �gy�ben � is gyors d�nt�st v�rt.

Ek�zben a Michelin m�r jelezte, hogy �r�mmel visszat�rne a kir�lykateg�ri�ba, a gy�r sportigazgat�ja azonban mindezt komoly felt�telekhez k�t�tte. A franci�k ragaszodnak a 18 colos kerekek bevezet�s�hez, �s fontosnak tartja azt, hogy a folytat�sban tart�sabb abroncsokat haszn�ljanak a kir�lykateg�ri�ban, elmond�sa szerint ugyanis a jelenlegi gumikever�kek miatt a versenyz�k sem tudj�k megmutatni, mire k�pesek, hiszen folyamatosan sp�rolniuk kell.

A kir�lykateg�ria egyik legfontosabb d�nt�shoz� test�let�nek, a Strat�giai Munkacsoportnak a tagjai ek�zben felvetett�k, hogy a 2017-es �vt�l a jelenlegi 375 millim�terr�l 420 millim�terre n�velik a h�ts� abroncsok sz�less�g�t, ezzel is agressz�vebb k�ls�t k�lcs�n�zve a versenyaut�knak. A nemzetk�zi sajt�ban megjelen� h�rek szerint a sz�vets�gnek nincs ellen�re ez a m�dos�t�s, ahogyan a 18 colos kerekek bevezet�s�t�l sem z�rk�zik el, ha a p�ly�zat k�s�bbi gy�ztese ragaszkodik ahhoz – ezt egy�bk�nt a nemr�g kiadott dokumentumban is meger�s�tette.

Az �rdekl�d�k j�nius tizenhetedik�ig ny�jthatj�k be p�ly�zataikat, ezt k�vet�en a sz�vets�g emberei kisz�rj�k azokat a jelentkez�ket, akik nem felelnek meg a technikai �s a biztons�gi el��r�soknak; ez j�lius tizenhetedik�ig megt�rt�nik, k�s�bb pedig a v�gs� gy�ztes nev�t is ismertetik. Noha az FIA �ltal k�z�lt dokumentumban nem szerepel, az Autosport �rtes�l�sei szerint az is napirenden van, hogy 2017-t�l a jelenlegi n�gyr�l hatra emelik az egy �vben haszn�lhat� gumikever�kek sz�m�t.

Az Auto Motor und Sport szerint a Pirelli m�r jelezte, hogy hajland� lenne hat gumikever�ket k�sz�teni; miut�n a Strat�giai Munkacsoport tagjai elhat�rozt�k, hogy 2016-t�l sokkal szabadabb� teszik a gumiv�laszt�st a Forma-1-es alakulatok sz�m�ra. Ezt az olasz c�g el�sz�r biztons�gi szempontb�l agg�lyosnak tartotta, k�s�bb azonban el��lltak a fenti javaslattal, mely szerint a folytat�sban hat kever�ket k�sz�tenek, bizonyos p�ly�kon azonban tiltani fogja az egyes kever�kek haszn�lat�t (Monz�aban p�ld�ul biztosan nem vetik majd be a szuperl�gyat), a c�g szerint azonban a csapatoknak �gy is el�g lehet�s�g�k lesz arra, hogy agressz�vebben taktik�zzanak.

( motorsportal.hu )