Nem maradt visszhang n�lk�l Sebastian Vettel Sergio P�rezzel t�rt�nt bahreini �tk�z�se – az ellenfelek nyom�s�ra az FIA szigor�t a „vesz�lyes kienged�sre” vonatkoz� szab�lyain.

Furcsa balesetet l�thattunk h�rom hete a Bahreini Nagyd�j m�sodik szabadedz�s�nek v�g�n. A hossz� etapjait ker�kcser�vel megszak�t� Sebastian Vettel �ppen a boxutc�b�l j�tt ki, amikor is az els� kanyar f�kt�vj�n k�ptelen volt kell� m�rt�kben lass�tani, s beleszaladt az �ppen egyik riv�lis�t el�z� Sergio P�rezbe. A n�met els� sz�rny�t t�rte, m�g mexik�i riv�lis�nak a gumija s�r�lt meg.

Az FIA k�tszer is kivizsg�lta az esetet: els�re meg�llap�totta, hogy egyik versenyz� sem felel�s a t�rt�ntek�rt, m�sodszor pedig az�rt vizsg�lta �jra a t�rt�nteket, mert az ellenfelekn�l f�lmer�lt a gyan�, a Ferrari rosszul r�gz�tette Vettel jobb els� kerek�t, azaz nem f�khiba, hanem a szerel�k hib�ja vezetett az �tk�z�shez. Noha az �gynevezett „vesz�lyes kienged�seket” szigor�an b�nteti a sz�vets�g, a b�r�k v�g�l �gy �t�lt�k meg, hogy a Ferrari hib�ja most senkit sem vesz�lyeztetett, �gy nem szabott ki b�ntet�st az olaszokra.

Ezen elj�r�sm�d azonban cs�ppet sem nyerte el a riv�lisok tetsz�s�t, s ennek egyesek hangot is adtak Barcelon�ban a versenyigazgat� Charlie Whitinggal val� egyeztet�s�k sor�n. A Force India csapatmenedzsere, Amdy Stevenson p�ld�ul f�lvetette: „Hogy jelentheti ki a versenyb�r�s�g, hogy Vettel Ferrarija biztons�gos volt? Igen, befejezte a k�r�t an�lk�l, hogy leesett volna a kereke. De �ppen emiatt nem tudott megfelel�en f�kezni, �s ment bele P�rez aut�j�ba!”

Noha a Scuderia �gy�t m�r a bahreini szombaton lez�rta az FIA, az esetnek �gy t�nik, m�gis lesznek k�vetkezm�nyei: a csapatmenedzserek az Auto Motor und Sport tudom�sa szerint arr�l �llapodtak meg Whitinggal, hogy bevezetnek egy �j szab�lyt a hasonl� hib�k eset�re. Ennek eredm�nyek�ppen a j�v�ben a versenyb�r�s�g k�l�nbs�get tesz majd az edz�seken �s a versenyeken t�rt�nt vesz�lyes kienged�sek k�z�tt. Ha az edz�sen t�rt�nik ilyesmi, �s a versenyz� azonnal f�lre�ll, a b�r�kon m�lik majd, b�ntetnek-e. Amennyiben viszont az �rintett – Vettelhez hasonl�an – befejezi k�r�t, mindenk�pp h�trasorol�sos b�ntet�st kap, f�ggetlen�l att�l, leesett-e a kereke vagy sem.

A versenyen lelazult kerekek�rt enn�l m�g s�lyosabb b�ntet�s j�r majd. Ha a versenyz� a hiba �szlel�se ut�n folytatja a k�r�z�st, automatikusan t�z m�sodperces „stop and go” b�ntet�sre sz�m�that (adott esetben a k�vetkez� futamra is kaphat egy b�ntet�st), ha pedig a kereke is lerep�l, legal�bb t�z rajthelyes b�ntet�ssel s�jtj�k a k�vetkez� h�tv�g�re (emell� nem egyszer p�nzb�ntet�st is kiosztottak m�r).

A j�v�ben teh�t a Vettel�hez hasonl� esetekben csakis egyetlen m�don j�rhat el helyesen egy versenyz�: ha ugyan�gy f�lrekorm�nyozza aut�j�t, ahogyan azt Kimi R�ikk�nen az id�nynyit� Ausztr�l Nagyd�jon tette elhib�zott ki�ll�sa ut�n.

( motorsportal.hu )