A kor�bbi Forma-1-es versenyz�, Gerhard Berger nem lep�d�tt meg azon, hogy a Renault gyeng�n kezdte a 2015-�s �vadot, �s az sem �rte v�ratlanul, hogy a t�len a Ferrari is �tugrotta a gy�r els� sz�m� partner�t. Az osztr�k term�szetesen elmondta, mi�rt sz�m�tott a franci�k gyeng�lked�s�re.

A Renault a Red Bull motorpartnerek�nt hossz� �vekig uralta a kir�lykateg�ri�t, a 2014-es szab�lyv�ltoz�sok ut�n azonban letasz�tott�k �ket a tr�nr�l, igaz a komoly szab�lyv�ltoz�sok ellen�re is ott tudtak maradni a legjobb h�rom k�z�tt. Az idei �vnek komoly tervekkel v�gtak neki, eddig azonban er�forr�suk nemcsak megb�zhat�s�g, hanem teljes�tm�ny tekintet�ben is elmarad a c�mv�d� Mercedes�t�l, s�t most m�r a tavaly szenved� Ferrari is a franci�k el� ker�lt.

A helyzet a folytat�sban sem javulhat sz�mottev�en, legal�bbis az 1980-as �s az 1990-es �vekben 210 Forma-1-es versenyen r�szt vev� Gerhard Berger szerint. „Nem lep�dtem meg” – mondta az osztr�k, amikor a Renault ki�br�nd�t� szezonkezd�s�r�l k�rdezt�k. „A gy�r�p�let�k elavult. A Mercedesnek legal�bb h�romszor annyi m�rn�ke van [mint nekik], �s legal�bb h�romszor annyi p�nzt �l ebbe a [Forma-1-es] projektbe” – magyar�zza a t�zszeres futamgy�ztes.

Miut�n a franci�k a v�rtn�l gyeng�bben kezdt�k a 2015-�s �vet, a Red Bull vezet�i t�bb alkalommal is komoly kritik�kkal illett�k a gy�r F1-es r�szleg�t. A Renault ek�zben egy�rtelm�v� tette, hogy hamarosan �tgondolja Forma-1-es terveit, azaz tov�bbra sem z�rhatjuk ki azt, hogy hamarosan ism�t gy�ri csapatot ind�t, de m�g a sport elhagy�s�nak lehet�s�g�t sem vetett�k el. „Ebben az esetben nek�nk is t�voznunk kellene, �s bepereln�nk a Renault-t” – reag�lt az ezzel kapcsolatos h�resztel�sekre a bik�sok F1-es alakulat�nak tan�csad�ja, Helmut Marko.

T�bben �gy v�lik, hogy a Red Bull helyzet�n a csapattal n�gy vil�gbajnoki c�met szerz� Sebastian Vettel t�voz�sa sem seg�tett, a tapasztalt n�met pil�ta ugyanis jobban ir�nyt tudna mutatatni az ist�ll�nak a jelenlegi neh�z helyzetben, mint annak fiatal pil�t�i. Marko nemr�g ezt a felvet�st is v�lem�nyezte. „Ha a fejleszt�seket n�zz�k, akkor tal�n. P�ld�ul most f�kbesz�ll�t�t v�ltottunk, �s ezt � nagyon szerette volna. A motorprobl�m�k ellen azonban � sem tehetne semmit; �n egy�bk�nt tov�bbra is meg vagyok gy�z�dve arr�l, hogy maga a versenyaut� j�” – mondta az Auto Bildnek.

( motorsportal.hu )