T�l nagy elv�r�sokat t�masztottak a McLaren-Honda ir�ny�ba, s most ennek k�sz�nhet� az ist�ll� gyenge szerepl�se miatti nagyobb csal�dotts�g is – v�li a wokingiak versenyigazgat�ja, �ric Boullier.

Sokan m�r a m�lt �v v�g�n megejtett els�, abu-dzabi motortesztj�k ut�n k�tkedve n�ztek r�juk, s miut�n a t�li teszteken szint�n csak korl�tozott sz�m� k�rt tudtak teljes�teni technikai probl�m�ik miatt, az els� n�gy futamon pedig m�g pontot sem szereztek, t�bben m�r 2016-os es�lyeiket is le�rt�k. A McLaren �s a Honda �jkori t�rt�nete d�c�g�sen indult, �s b�r emiatt sok kritika �ri a csapatot, �ric Boullier szerint ezek j� r�sze legal�bb annyira t�lz�, mint amennyire t�lz� volt azonnali gy�zelmet v�rni t�l�k.

„Senki sem el�gedett az id�m�r�s helyez�seinkkel, valamint a versenyen el�rt eredm�nyekkel, de ez van. A versenyz�k sem �r�lnek ennek a helyzetnek, de annak igen, hogy l�tj�k, mi k�vetkezik, �s el�rulhatom, hogy a csapaton bel�li hangulat fantasztikus. Mindenki teljes er�bedob�ssal dolgozik, mindenki elt�k�lt” – nyilatkozta a versenyigazgat� az Autosportnak.

„A legfontosabb, hogy tudjuk, mit csin�lunk, hogy miben vagyunk gyeng�k. �s amikor azt mondom, mi, a McLarenre �s a Hond�ra gondolok. A legrosszabb az eg�szben az, hogy t�ves elv�r�sokat t�masztottak ir�nyunkba. Az emberek azt v�rt�k, hogy a McLaren a Hond�val kar�ltve majd mindent megnyer, de ez nem volt megfelel� elv�r�s.”

Boullier kiemelte, m�r csak ann�l is ink�bb t�lz�ak voltak ezen elv�r�sok, mert a jelenleg uralkod� Mercedesnek is �vek kellettek a mostani sikercsapat fel�p�t�s�hez. „A Mercedes helyzete speci�lis, hiszen �k egy komoly szab�lyv�ltoz�sb�l profit�ltak. De �k is megmutatt�k, hogy itt nem l�tezik var�zslat. Olyan nincs, hogy egy csap�sra nyersz, ez lehetetlens�g. Miut�n a Brawn GP-t �tvette a Mercedes, n�gy �vig �p�tkeztek, �jj�szervezt�k a csapatot – ez a versenyz�s norm�l k�rforg�sa. Nem mondom, hogy nek�nk is n�gy �vre lesz sz�ks�g�nk, de a helyzet olyan, amilyen, �s ha az embereknek ez nem tetszik, akkor nem tetszik.”

„Nem vagyunk el�gedettek a mostani helyzet�nkkel, egy�ltal�n nem. De minden t�ren mindent elk�vet�nk az�rt, hogy val�ban el�rj�k a c�lunkat. Hossz� t�von szeretn�nk visszat�rni az �lre. �s amikor azt mondom, val�ban, az azt is jelenti, hogy vannak bizonyos l�p�sek, amiket nem hagyhatunk ki, mert id�t �s tapasztalatot nem lehet csak �gy v�s�rolni. Viszont ha m�r eljutottunk az �h�tott szintre, garant�ltan hossz� t�von ott maradunk” – �g�rte a francia.

Csapata mindek�zben m�r a h�tv�gi Spanyol Nagyd�jra k�sz�l – m�gpedig egy sor �j�t�ssal. A Honda p�ld�ul egy tov�bbfejlesztett motorj�t viszi majd p�ly�ra Barcelon�ban, �m azt m�g nem tudni, hogy ezt a verzi�t m�r a rendelkez�s�kre �ll� 9 m�dos�t� pont felhaszn�l�s�val alkott�k-e meg, vagy csup�n a kor�bbi v�ltozatot tett�k hat�konyabb�. „A r�vid sz�netet kihaszn�lva a Honda reag�lt az els� n�gy futamon tapasztaltakra, elemezte, mit csin�lt j�l �s mit nem, �s el�k�sz�lt az eur�pai versenyekre” – nyilatkozta Arai Jaszuhisza, a jap�nok els� embere.

„Rem�lj�k, hogy Spanyolorsz�gban �jabb nagy el�rel�p�st tesz�nk, s az er�forr�sunk megb�zhat�bb� �s j�l vezethet�bb� v�lik. De a McLaren is produkt�v k�t hetet z�rt, �k is sok �j�t�st visznek majd p�ly�ra – megl�tjuk, ezek egy�tt mik�nt m�k�dnek. B�zunk benne, hogy minden k�z�s fejleszt�ssel j� ir�nyba haladunk, �s rem�lj�k, hogy ezen a h�tv�g�n is folytatni tudjuk az eddigi fejl�d�s�nket.”

( motorsportal.hu )