A csapatot tavaly elhagyó Fernando Alonsónak is komoly szerepe volt a Ferrari formajavulásában – állítja a kétszeres Forma-1-es világbajnok, Mika Häkkinen. A finn klasszis legutóbbi nyilatkozata során a spanyol pilóta és a McLaren-Honda nehéz helyzetéről is beszélt.

Alonso öt évet töltött el az olaszoknál, ez alatt az idő alatt pedig két alkalommal is közel került ahhoz, hogy elhódítsa a világbajnoki címet, végül azonban a 2010-es és a 2012-es évadban is a Red Bull-lal versenyző Sebastian Vettel emelhette magasba a győztesnek járó trófeát. A kétszeres világbajnok a vártnál gyengébb eredményeket hozó 2014-es évad után döntött úgy, hogy elhagyja a Ferrarit és visszatér a McLarenhez, ahol egy teljesen új projektet akar sikerre vinni.

A kezdés azonban rendkívül döcögős volt a csapat számára, miközben a Ferrari véget vetett 2013 óta tartó nyeretlenségi sorozatának és a címvédő legnagyobb kihívójává vált. Egy korábbi kétszeres bajnok, Mika Häkkinen szerint ez részben Alonso munkájának is köszönhető. „Nehéz helyzet állt elő” – mondta, amikor a Marca munkatársa felvetette, hogy a gyenge szezonkezdés több szurkoló kedvét is elvette. „Nem tudom, hogy Alonso hibázott-e, amikor elhagyta a Ferrarit, viszont ez már megtörtént, és az is biztos, hogy az ő teljesítménye is sokat segített a csapatnak, hogy ide jusson!”

Häkkinen tisztában van azzal, hogy a McLarennek és a Hondának sokat kell még dolgoznia, ha sikeres akar lenni a királykategóriában, sőt a jelenlegi helyzet is ismerős lehet számára, hiszen a Peugeot és a Mercedes érkezésekor is ott volt a patinás brit alakulatnál. A finnek tehát van tapasztalata az új motorszállítókkal, elmondása szerint azonban a jelenlegi helyzet valamivel bonyolultabb. „Nehéz úgy jó eredményeket elérni, hogy a csapatok keveset tesztelhetnek, így ugyanis rendre előjönnek a korai problémák, ráadásul a többiek már egy-két éve használják ezeket a motorokat. A kérdés az, mennyi időt vesz igénybe a felzárkózás. Nem akarok belegondolni, milyen lenne, ha ez az egész több időt emésztene fel, hiszen ez a helyzet a pilóták és a csapat számára is frusztráló lenne!”

Elmondása szerint az elmúlt években maga a Forma–1 is jóval összetettebbé vált, mint volt abban az időszakban (az 1990-es években, valamint a 2000-es évek elején), amikor még ő is a királykategória mezőnyét érősítette. „A Forma–1 most olyan, mint egy épület új számítógépes rendszerrel. Hosszú időt vesz igénybe az, hogy minden megfelelően működjön, és az is, hogy utol tudd érni a riválisokat. Ez már nem csak a motorokról és a sebességváltókról szól, hiszen rengeteg elemet kell összekapcsolni. Meg kell találni a harmóniát ezek között az elemek között, és meg is kell tartani azt!”

( motorsportal.hu )