A Red Bull sorsa most a Renault kez�ben van, hiszen els�sorban a motorsz�ll�t�n m�lik az, hogy az ist�ll� ki tud-e m�szni abb�l a g�d�rb�l, amibe a 2015-�s szezon elej�n ker�lt – jelentette ki Christian Horner. Szerinte a helyzet valamivel jobb lenne, ha a csapat a karossz�ri�val k�szk�dne.

Tavaly csak a bik�sok tudtak futamgy�zelmet szerezni a Mercedes gy�ri alakulata mellett, az idei szezonnak pedig azzal a hat�rozott c�llal v�gtak neki, hogy m�r az els� futamokon fel�re cs�kkentik lemarad�sukat a c�mv�d�vel szemben. Ehhez k�pes az els� n�gy megm�rettet�sen a Red Bull versenyz�i nem tudtak a hatodikn�l el�kel�bb poz�ci�ban v�gezni, mik�zben t�bb alkalommal is meggy�lt a bajuk a Renault sokat b�r�lt �j er�forr�s�val.

Az osztr�k alakulat 2008 �ta nem kezdte ennyire gyeng�n a szezont, a dolgoz�k azonban nem vesz�tett�k el lelkesed�s�ket – legal�bbis a csapatvezet� elmond�sa szerint. „Leszegett fejjel kell dolgoznunk �s a fejl�d�sre kell �sszpontos�tanunk, azokra a ter�letekre, melyeken mi is jav�thatunk, a motiv�ci�nkkal teh�t nincs probl�ma” – id�zi Horner szavait a Crash. „Persze az emberek frusztr�ltak, hiszen m�r hozz�szoktak a sikerekhez, m�r �rezt�k a gy�zelem �z�t, az pedig, amit most �reznek ann�l �rtelemszer�en rosszabb; de az motiv�l benn�nket, hogy visszat�rj�nk oda [az �lre]!”

Horner kor�bban t�bb alkalommal is komoly kritik�val illette a franci�kat – f�leg a szezonnyit� ut�n, ahol egyik versenyz�je el sem indulhatott, m�sik pil�t�ja pedig m�r a szabadedz�sek alatt elvesz�tett egy er�forr�st – k�s�bb azonban a felek (miut�n a Renault is odasz�rt partner�nek) b�k�t k�t�ttek. Ennek ellen�re a Red Bull Forma-1-es alakulat�nak ir�ny�t�ja azt ism�t megjegyezte, hogy most els�sorban a motorsz�ll�t�n m�lik az, hogy a csapat visszat�rhet-e a gy�ztesek �tj�ra.

„Ez nem egy olyan dolog, amit az ir�ny�t�sunk alatt tarthatunk, nem olyan, mintha a karossz�ri�val lenn�nek gondjaink. Ha �gy lenne, akkor �j alkatr�szeket gy�rtan�nk, feltenn�nk �ket az aut�ra, az pedig vagy gyorsabban menne, vagy lassabban. Most azonban a motorsz�ll�t�nk kez�ben vagyunk, �s az er�forr�sok egy teljesen m�s vil�got jelentenek a karossz�ri�hoz k�pest, teh�t a fejl�d�s id�tartama is sokkal hosszabb” – z�rja gondolatait a brit szakember, kinek csapata n�gy futam ut�n negyedik a gy�rt�k bajnoks�g�ban, huszonh�rom vil�gbajnoki egys�ggel.

( motorsportal.hu )