A balszerencs�s kezd�s ut�n v�gre fordul a szerencs�je? A Red Bull orosz versenyz�j�nek, Danyiil Kvjatnak hossz� hetekig kellett v�rnia idei els� tiszta verseny�re, ami saj�t elmond�sa szerint a bahreini viadal volt; a fiatal pil�ta sorsford�t�nak nevezte a m�lt vas�rnapi futamot.

Nem �gy indult a 2015-�s �v, ahogyan az Kvjat �s a Red Bull eltervezte: Ausztr�li�ban a rajtr�csra sem �llhatott fel, miut�n aut�ja m�r az egyik bemeleg�t� k�r�n meg�llt, Malajzi�ban, b�r c�lba �rt a verseny sor�n f�kprobl�m�k h�tr�ltatt�k, K�n�ban pedig az er�forr�s meghib�sod�sa miatt kellett meg�llnia. A kezd�s Bahreinben sem t�nt biztat�nak, hiszen ez�ttal az id�m�r�n akadtak probl�m�i, m�snap azonban aut�ja j�l m�k�d�tt, �gy a tizenhetedik helyr�l felj�hetett a kilencedikre.

„A felz�rk�z�s nem volt rossz, f�leg ha azt n�zz�k, honnan indultam” – mondja a kor�bbi GP3-as bajnok a motorsport.com munkat�rs�nak. „Azt hiszem, t�bb�-kev�sb� ir�ny�t�s alatt tudtuk tartani a futamot, k�sz�nhet�en a strat�gi�nknak. Teh�t a felz�rk�z�s j� volt, az ehhez hasonl� versenyek pedig mosolyt csalnak az arcomra. Siker�lt eljutnunk a c�lig, a dolgok j�l alakultak �s sok hasznos inform�ci�val, valamint visszajelz�ssel gazdagodtunk” – magyar�zza.

A Bahreini Nagyd�j ut�n egy kisebb sz�net k�vetkezik, a csapatok azonban ez alatt az id� alatt is g�zer�vel dolgoznak, hiszen t�bb �j�t�ssal is k�sz�lnek az �vad els� eur�pai verseny�re. Kvjat szerint a Red Bullnak a k�vetkez� hetekben a kapott adatokat is alaposan ki kell elemeznie. „Most meg kell n�zn�nk, hol tudunk m�g javulni; mely ter�leteken. Ez nagyon fontos lesz, mert Ausztr�lia �s K�na ut�n sajnos nem sokat tanulhattam. Azt mondan�m, hogy megb�zhat�s�g szempontj�b�l ez volt az els� tiszta futamom; most pedig elkezdhet�nk a helyes ir�nyba haladni” – hangs�lyozza.

Noha a Red Bull probl�m�i eddig els�sorban a Renault er�forr�s�val voltak kapcsolatosak, Kvjat nem szeretn� csak a franci�kat hib�ztatni. Elmond�sa szerint a folytat�sban a bik�soknak is jav�taniuk kell, �s neki is sokat kell m�g tanulnia a kir�lykateg�ri�r�l. „Nem szeretn�nk �g�reteket hallani [a Renault-t�l], hanem mag�t a fejl�d�st szeretn�nk l�tni. A csapatnak �s a motorsz�ll�t�nak is el�re kell l�pnie. A Renault-val k�z�sen kell dolgoznunk, valamint jav�tanunk kell a karossz�ri�n is. Ami engem illet; nekem is elemeznem kell, hol tudok m�g el�rel�pni. Persze ez egy hossz� folyamat, de nagyon sok dolog van f�gg�ben, sz�val rem�lj�k, hogy hamarosan el��llhatunk valamivel” – z�rja gondolat�t.

( motorsportal.hu )