Hi�ba rakott �ssze egy remek k�rt az id�m�r�n, Valtteri Bottas tov�bbra sem tudta �tugrani a Mercedes �s a Ferrari versenyz�it, �m tov�bbra is b�zik abban, hogy a futamon m�r harcban lehet a v�r�s�kkel egy megfelel� strat�gi�nak �s az eddigin�l jobb gumikezel�snek k�sz�nhet�en.

A fiatal finn Bahreinben k�zelebb ker�lt a rajtels�s�gez, mint a 2015-�s szezon eddigi kvalifik�ci�in, �m az �t�dik helyn�l �gy sem tudott el�kel�bb poz�ci�ban v�gezni, pedig az edz�s elej�n m�g �gy t�nt, ez�ttal tal�n felveheti a harcot a Ferrari versenyz�ivel. Az id�m�r� utols� szakasz�ban azonban az olasz alakulat pil�t�i is begy�jtott�k a rak�t�kat, a Williamsnek pedig be kellett �rnie a harmadik rajtsorral. Bottas k�s�bb elismerte, kiss� csal�dott volt az eredm�ny miatt.

„�szint�n bevallom, hogy a szabadedz�sek ut�n m�g b�ztunk abban, hogy harcban lehet�nk �s beker�lhet�nk a m�sodik sorba” – mondja a Forma-1 hivatalos oldal�nak. „A Ferrari azonban gyorsabb volt! Az id�m�r� edz�s utols� szakasz�ban futottam egy sz�p, tiszta k�rt, a h�tv�ge legjobbj�t, de �k egy l�p�ssel m�g mindig el�tt�nk j�rnak. Term�szetesen a futamon mindent meg fogunk pr�b�lni, de nagyon neh�z lesz poz�ci�kat nyerni” – magyar�zza a kor�bbi GP3-as bajnok, majd azt is elmondja, mi az, amiben csapata b�zhat a Bahreini Nagyd�j el�tt.

„Eddig az volt a legpozit�vabb, hogy jobban m�k�d�sre tudtuk b�rni a l�gy kever�k� gumiabroncsokat, mind az id�m�r� edz�sen, mind a hosszabb etapokon. Ennek k�sz�nhet�en szerintem ugyanolyan strat�gi�n lehet�nk majd, mint az el�tt�nk �ll�k �s b�zhatunk abban, hogy valamivel k�zelebb ker�l�nk hozz�juk. Majd megl�tjuk, hogy temp�nk el�g j� lesz-e ahhoz, hogy fel is vegy�k vel�k a harcot. A gumiabroncsokkal kapcsolatban most sokkal ink�bb a h�m�rs�klete �sszpontos�tottunk, arra, hogy megtal�ljuk a legmegfelel�bb tartom�nyt a gumik sz�m�ra” – mondja.

Niki Lauda �gy nyilatkozott, hogy a Ferrari hosszabb t�von nem tudja tartani a Mercedes temp�j�t a vas�rnapi megm�rettet�sen. Bottas nem �rt egyet a h�romszoros vil�gbajnok kijelent�s�vel. „Abb�l kiindulva, amit eddig l�ttunk, a versenytemp�juk nagyon j�, sz�val �n nem l�tom, mi�rt ne lenn�nek gyorsan a versenyen. Persze, ha Niki Laud�nak igaza lesz, �s k�zdeni fognak a futamon, akkor nek�nk k�zelebb kell ker�ln�nk hozz�juk” – fogalmaz a finn, aki egyel�re csak az el�tte �ll�kkal foglalkozik, azzal viszont tiszt�ban van, hogy a csapatt�rs lehet az egyik legnagyobb ellenf�l.

„J� csata alakulhat ki k�z�tt�nk, de term�szetesen b�zom abban, hogy v�g�l �n j�v�k ki gy�ztesen ebb�l az �sszecsap�sb�l. Igaz azt is szem el�tt kell tartanunk, hogy a csapatnak sz�ks�ge van a pontokra, teh�t nem csin�lhatunk semmi ostobas�got” – figyelmeztet, majd v�g�l a soron k�vetkez� Spanyol Nagyd�jr�l is ejt n�h�ny sz�t, amire a legt�bb csapat �j fejleszt�sekkel k�sz�l. „Nek�nk is lesznek �j�t�saink, de addig arra is r� kell j�nn�nk, hogyan haszn�lhatjuk jobban a k�l�nb�z� gumikever�keket; ez most kulcsfontoss�g�. Az aerodinamika fontos, viszont a mechanikai oldalon is jav�tani akarunk �s tudjuk, hogy nagyon sok munka v�r m�g r�nk, ha k�zelebb akarunk ker�lni!”

( motorsportal.hu )