A McLaren-Honda hatalmas el�rel�p�st tett a 2015-�s szezon els� h�napj�ban – �ll�tja a csapat versenyigazgat�ja, �ric Boullier. A szakember szerint rendk�v�l fontos az, hogy az ist�ll� versenyz�i el�gedettek voltak az aut� egyens�ly�val �s vezethet�s�g�vel.

Noha a patin�s brit alakulatnak m�g v�rnia kell az els� pont megszerz�s�re, avagy arra, hogy versenyz�k beker�ljenek az id�m�r� utols� szakasz�ba, Boullier el�gedett azzal a fejl�d�ssel, amit az ist�ll� a neh�zs�gekkel t�li tesztek leint�se �ta �rt el. A 12 tesztnap sor�n szinte folyamatosan m�szaki gondokkal k�zd� versenycsapat egyetlen �llva maradt versenyz�je, Jenson Button Ausztr�li�ban m�g a mez�ny v�g�n szer�nykedett, a folytat�s azonban m�r biztat�bb volt.

Malajzi�ban ugyanis a csapat versenyz�i m�r harcba sz�llhattak vet�lyt�rsaikkal, igaz a k�zdelmet Fernando Alons�nak �s Buttonnek is id� el�tt kellett feladnia. „Nem vagyunk ott a pontz�n�ban, �s igen, a Force India el�tt vagyunk, de nem ez az a poz�ci�, ahol lenni szeretn�nk” – mondta Boullier az Autosportnak. „Ma m�g nem m�rj�k a maxim�lis teljes�tm�ny�nket – majd csak akkor, ha elkezd�nk a rajtels�s�gek�rt �s a futamgy�zelmek�rt harcolni – a fejl�d�s azonban m�r l�that�, a k�l�nbs�g pedig �ri�si a barcelonai teszthez �s az Ausztr�l Nagyd�jhoz k�pest” – folytatja.

„A versenyz�ink el�gedettek voltak az aut� egyens�ly�val �s a vezethet�s�ggel, ez pedig rendk�v�l fontos” – hangs�lyozza a francia szakember. A versenyz�k val�ban pozit�van nyilatkoztak az MP4-30-asr�l, Button pedig nemr�g azt is elmondta, hogy utols� bokszki�ll�sa sor�n egy �j sz�rnybe�ll�t�st is tal�ltak, ami miatt az aut� m�g gyorsabb lett, igaz ennek nem sok�ig �r�lhetett, hiszen 40 k�r megt�tele ut�n a turb� meghib�sod�sa miatt fel kellett adnia a k�zdelmet. Csapatt�rs�nak az energia-visszanyer� rendszer h�t�s�nek meghib�sod�sa miatt kellett ki�llnia.

A folytat�sban teh�t a Hond�nak is b�ven lesz m�g dolga, hiszen ahogyan azt Button �s Alonso esete is mutatja, a csapatnak tov�bbra is komoly gondjai vannak a megb�zhat�s�ggal. „A motor hat�rozottan jobb lett, de meg kell m�g tenn�nk n�h�ny l�p�st. Az egys�gek megb�zhat�s�g�n jav�thatunk a pr�bapados tesztekkel, az pedig, hogy meg kell oldanunk n�h�ny kisebb probl�m�t teljesen egy�rtelm�, hiszen nagyon keveset tesztelt�nk” – z�rja gondolatait Boullier.

( motorsportal.hu )