Bár az autó teljesítménye minden valószínűség szerint jobb lesz Malajziában, mint két héttel ezelőtt, könnyen meglehet, hogy a McLaren-Honda a szezon második versenyét is a mezőny végén tölti – figyelmeztet a csapat brit pilótája, Jenson Button.

Ausztráliában a patinás brit alakulat versenyzői osztoztak az utolsó és az utolsó előtti rajthelyen, a futamon pedig a 2009-es világbajnokot intették le utolsóként (ő volt az egyetlen, aki két kört is kapott a későbbi győztestől). Csapattársa, a Fernando Alonsót helyettesítő Kevin Magnussen még rosszabbul járt, ő ugyanis részt sem vehetett a futamon, hiszen autója már az egyik bemelegítő körön elromlott. A Honda azonban számított arra, hogy a kezdés ilyen döcögős lesz, hiszen a gyár mérnökei a hétvége előtt direkt „takarékra állították” az erőforrásokat, így javítva azok megbízhatóságán.

Az év második versenyén az autók teljesítménye már jobb lehet, mint két héttel korábban, a javulás azonban nem biztos, hogy elegendő lesz ahhoz, hogy a csapat elmozduljon a mezőny végéről. „Azt hiszem, jobb lehet a teljesítményünk, de továbbra is a mezőny végén leszünk, és nem gondolom, hogy versenyre kelhetünk a többiekkel” – figyelmeztet a Sky Sportsnak nyilatkozó Button. „Melbourne-ben nagyon messze voltunk, szóval, ha teszünk egy viszonylag nagy lépést, akkor is a végén leszünk, viszont remélhetőleg már jóval közelebb. Most arra van szükségünk, hogy minden hétvégén komoly ütemben tudjunk fejlődni” – magyarázza a mezőny legtapasztaltabb pilótája.

A csapatnak sokak szerint rendkívül komoly kihívásokkal kell szembenéznie Malajziában, itt ugyanis jóval magasabb lesz a hőmérséklet, mint volt két héttel ezelőtt, az erőforrás hűtése miatt pedig már az Ausztrál Nagydíj előtt is aggódtak. Button most elismerte, hogy ez a tényező is megnehezítheti a McLaren-Honda dolgát. „A hőmérséklet magas lesz, viszont van pár dolog, ami segíthet. A túlmelegedéssel voltak problémáink az erőforrás bizonyos részeinél, de majd meglátjuk, itt hogyan mennek a dolgok” – majd igyekszik egyértelművé tenni: néhány nap alatt nem lehet csodát tenni.

„Két hét alatt egészen jól megérted, hogyan viselkedett az autó tizennyolc fokban, Melbourne-ben és ezzel tudunk játszadozni; bizonyos területeken növelhetjük a hűtést, ha éppen ezt érezzük szükségesnek. Viszont ez az egész rendkívül nehéz a csapat számára. A felkészülési időszak alatt mindössze egy 12 körös etapot futottunk, ennyi idő alatt pedig rendkívül nehéz stabilizálni a hőmérsékletet. A futamon [Ausztráliában] talán egy kissé hűvösebb volt a hőmérséklet, mint amire számítottunk, de most már késő” – folytatja a korábbi világbajnok, kinek csapattársa ezen a hétvégén tér vissza a királykategória mezőnyébe.

Alonso a csütörtöki sajtótájékoztatón elmondta, valószínűleg a kormány meghibásodása miatt bukott Barcelonában, a csapat belső vizsgálatai azonban még nem derítették ki, miért romlott el az alkatrész. Button a futam előtt kijelentette, nem tart attól, hogy a hiba az ő autóján is jelentkezni fog, majd hozzátette, eddig még nem nagyon volt dolga olyan problémával, amit nem lehetett orvosolni. „Talán csak akkor, amikor gokartoztam” – mondja. „Rengeteg érzékelő van az autón, a csapatnak pedig van tapasztalta a balestekről, szóval minden lehetséges óvintézkedést végre fog hajtani, ahogyan az összes többi Forma-1-es alakulat. Amikor megnéztük a kormányról érkező adatokat, nem változott a véleményem: kényelmesen érzem magam az autóban, amikor beülök!”

( motorsportal.hu )