A Renault erőforrásával kapcsolatos problémák sokkal jobban megnehezítik a Red Bull dolgát, mint a testvércsapatét – jelentette ki a bikások Forma-1-es alakulatának csapatfőnöke, Christian Horner. A brit szakember ezúttal a dicséretekkel sem fukarkodott – ebből a Toro Rosso pilótáinak jutott.

Kiábrándítóan indult a Red Bull 2015-ös szezonja: a gárda orosz versenyzője, Danyiil Kvjat részt sem vehetett az első versenyen, miután autója már az egyik bemelegítő körön megállt, csapattársa, Daniel Ricciardo pedig csak a hatodik helyet tudta megszerezni. Az egylet vezetői a napokban több alkalommal is nyíltan bírálták motorpartnerüket, azaz a Renault-t, mondván az erőforrások teljesítménye semmit sem javult, az autó pedig nehezebben vezethető lett, mint volt a tavalyi szezon végén.

A brit szakember szerint a franciák erőforrása – karakterisztikájának köszönhetően – negatív hatással van az RB11-es kódjelű versenygépre. Horner úgy véli, ennek is köze lehet ahhoz, hogy Ausztráliában a Toro Rosso pilótái kis híján ott tudtak lenni az első számú alakulat nyomában: Ricciardo az időmérőn csak két tizeddel volt gyorsabb Carlos Sainznál; igaz a futamon 58 másodpercet vert a spanyolra, ő azonban rengeteg időt veszített egy elrontott kerékcsere alkalmával. „A Toro Rosso is ugyanazokkal a gondokkal küzd” – utal a Renault motorjának hiányosságaira. „A mi autónkra azonban mindez sokkal drámaibb hatással van” – teszi hozzá.

„Úgy gondolom, a motorproblémák más gondokat is elfednek, melyek a kanyarbejáratokkal, a kigyorsításokkal és a gumikopással kapcsolatosak. Nem bírjuk megfelelően irányítani a versenyautónkat, tehát elkezdtünk játszadozni a fékegyensúllyal azért, hogy ellensúlyozzuk ezeket [a már említett problémákat], tehát messze kerülünk a legjobb beállításoktól. Ilyenkor a fékhőmérsékletből is veszítünk és sajnos a gumiabroncsok sem működnek úgy, ahogyan működniük kellene, szóval minden hatással van mindenre” – magyarázza Horner.

Noha a Red Bull csapatfőnöke szerint a Renault problémái inkább az első számú alakulatnak tesznek keresztbe, a franciák erőforrásával a Toro Rosso sem lehet maximálisan elégedett. Sainz elmondása szerint ugyanis a csapat a motorok miatt került hátrányba a Mercedes-erőforrásokat használó Lotusszal szemben. „Nem akarok kritizálni, és túl nagy jelentőséget tulajdonítani a legelső futamnak, hiszen még nagyon sok időnk van arra, hogy fejlődjünk, de jelenleg az a legnagyobb hátrányunk velük szemben, hogy nincs meg a kellő végsebességünk” – mondta a fiatal spanyol. „A kanyarokban sokkal jobbak vagyunk, de az egyenesekben lényegesen rosszabbak” – jegyzi meg.

A Toro Rosso pilótái a nehézségek ellenére is fel tudták hívni magukra a szakértők figyelmét, Sainz ugyanis a már említett bokszutcai baki ellenére pontot szerzett, Max Verstappen pedig minden valószínűség szerint szintén ott lett volna a legjobb 10 között, ha egy műszaki hiba miatt nem kell feladnia a küzdelmet. Teljesítményük Hornert is meggyőzte. „Azt hiszem, mindketten nagyon jól vezettek [Ausztráliában]. Úgy tűnt, mintha két veterán ült volna azokban az autókban” – jegyezte meg a Forma-1 1950 óta íródó történelmének legfiatalabb pilótapárosa kapcsán.

( motorsportal.hu )