A Williams elismeri, a Ferrari a t�l folyam�n megel�zte �ket. Noha Felipe Massa a szombati id�m�r� edz�sen m�g sikeresen maga m�g� utas�totta Sebastian Vettelt �s Kimi R�ikk�nent, csapat�val a versenyen m�r nem volt ellenszer�k a Scuderia temp�f�l�ny�re.

Felipe Massa a 21. k�rig a harmadik helyen �llt. Ekkor viszont kij�tt kereket cser�lni, �s miut�n visszat�rt beragadt Daniel Ricciardo m�g�. A brazil elmond�sa szerint a Red Bull igencsak f�ltartotta, s ennek k�sz�nhet�, hogy Sebastian Vettel a maga ki�ll�sa ut�n v�g�l el� t�rt vissza a p�ly�ra.

A Williams f�m�rn�ke, Rob Smedley szerint azonban nemigen volt ellenszer�k a Ferrarival szemben – az olaszok egyszer�en gyorsabbak voltak. „Ha valakit egy m�sodpercre meg tudsz k�zel�teni, az azt jelenti, hogy m�g vannak tartal�kaid” – utalt az Autosportnak arra, hogy Vettel m�r a ki�ll�s el�tt is k�zel volt Mass�hoz. „Ha � �llhatott volna ki el�sz�r, �s �gy ugrott volna �t minket, akkor m�ris v�ge lett volna a futamunknak. Ez�rt az egyetlen lehet�s�g�nk az volt, hogy mi �llunk ki el�bb, hogy magunk m�g�tt tartsuk. Nem is kellett hozz� sok, hogy m�k�dj�n. Sajnos viszont m�g gyorsabb volt, mint amire sz�m�tottunk. Tal�n nyolc tizedet javult ahhoz k�pest, mint amikor Felipe m�g�tt haladt. Felipe pedig m�sf�l m�sodpercet vesz�tett Ricciardo m�g�tt. Ez a k�t t�nyez� ellen�nk volt, �gy ker�lt�nk Vettel m�g�. Meghoztunk egy d�nt�s, de nem v�lt be.”

Pat Symonds, az ist�ll� technikai igazgat�ja kicsit keser�en �llap�totta meg, hogy a Ferrari el�j�k ker�lt az er�sorrendben. „Lesz min dolgoznunk, a Ferrari ugyanis gyorsabb n�lunk” – ismerte el a Sky Sportsnak. „Taktikai szempontb�l el�g neh�z verseny volt, ezt m�r akkor �rezt�k, amikor Vettel a nyakunkon volt, �s l�ttuk, mennyire gyors. El kellett ker�ln�nk, hogy el�nk v�gjon, ez�rt kor�bban j�tt�nk ki, de azokban a k�r�kben igaz�n gyors volt. A 2005-�s imolai futamra eml�keztetett a helyzet (akkor Michael Schumacher �rkezett h�tulr�l Fernando Alons�ra m�g Symonds renault-s korszak�ban, �m akkor sikeresen feltartott�k a n�metet). Nem sok mindent tehett�nk.”

A szakember elmondta, Ausztr�lia tal�n nem volt ide�lis helysz�n sz�mukra, �gy m�g v�ltozhatnak az er�viszonyok. „Igen, �gy v�lem, fognak. Ausztr�lia el�g k�l�nleges p�lya, gyakran bolond eredm�nyeket l�tunk itt. Az m�r vil�gos, hogy a Mercedes a legjobb, ut�na j�n a Ferrari �s mi, azt�n a t�bbiek. Nem hiszem, hogy ez v�ltozni fog, de a kis k�l�nbs�gek igenis v�ltozhatnak a p�ly�kt�l f�gg�en.”

( motorsportal.hu )