A n�met sportrajong�k megunt�k volna haz�juk Forma-1-es sikereit? Toto Wolff szerint ennek is k�ze lehet ahhoz, hogy az el�z� �vekben a v�rtn�l kevesebb n�z� l�togatott ki a N�met Nagyd�jra, hiszen a t�megek most „m�s sport�gak” ir�nt �rdekl�dnek.

M�g mindig bizonytalan a 2015-�s N�met Nagyd�j sorsa. A versenyt az eredeti tervek szerint a N�rburgringen rendezt�k volna, a p�lya tulajdonosai azonban tov�bbra sem tudtak megegyezni a Forma-1 Menedzsmentet (FOM) ir�ny�t� Bernie Ecclestone-nal. A brit szakember m�r felvetette, hogy a futamnak id�n is Hockhenheim ad majd otthont, egyezs�gre azonban ennek a l�tes�tm�nynek a vezet�ivel sem jutott, az id� pedig v�szesen fogy.

A felek dolg�t az sem k�nny�ti meg, hogy a N�met Nagyd�jra az elm�lt �vekben – f�leg 2014-ben – a v�rtn�l kevesebb szurkol� l�togatott el. Tavaly mind�ssze 52 ezer n�z� volt kinn a helysz�nen, ez a sz�m pedig meglehet�sen alacsonynak mondhat�, f�leg ha �sszevetj�k a Brit Nagyd�j 120 ezres, avagy az osztr�k futam 80 ezres vas�rnapi n�z�sz�m�val. Ez a jelens�g sokakat meglepett, hiszen a n�metek Michael Schumacher �s Sebastian Vettel r�v�n 1994 �s 2013 k�z�tt �sszesen 11 vil�gbajnoki c�mnek �r�lhettek, 2014-ben pedig a Mercedes uralta a kir�lykateg�ri�t.

A stuttgarti gy�r motorsport-igazgat�ja szerint az is elk�pzelhet�, hogy a szurkol�k „megunt�k” a sikereket. „N�metorsz�gban tel�t�dtek az emberek, m�s sz�val nevezhetj�k ezt egyfajta m�snaposs�gnak is. Mostan�ban m�s sportok mozgatj�k meg a t�megeket” – id�zi az osztr�k szakember szavait a Der Standard. Wolff azt kiz�rtnak tartja, hogy az �gy h�tter�ben Ecclestone n�metorsz�gi b�r�s�gi �gye �ll. „Ennek ehhez semmi k�ze! Ecclestone �rdekei kiz�r�lag kereskedelmi jelleg�ek. Bev�telt kell szereznie – eg�szen egyszer�en ez a dolga” – magyar�zza.

A N�met Nagyd�j – f�k�nt anyagi jelleg� – probl�m�i kapcs�n t�bb alkalommal is felmer�lt m�r, hogy t�bb klasszikus eur�pai helysz�n is hasonl� gondokkal k�zd, s�t az elm�lt �vekben n�h�ny el is vesz�tette Forma-1-es futam�t. Wolff meg�rti azokat, akik agg�dnak ezek miatt a helysz�nek miatt, viszont a sport kereskedelmi �gyeit int�z� Ecclestone n�z�pontj�t is meg tudja �rteni. „Egy�rtelm�, hogy a t�rt�nelmi versenyp�ly�k fontosak, viszont a jogok tulajdonosa is maximaliz�lni akarja a bev�teleit, ami azt hiszem teljesen �rthet�” – mondja.

Niki Lauda szerint a n�zetts�g cs�kken�s��rt az �j szab�lyok is okolhat�k; a kor�bbi h�romszoros vil�gbajnok tiszt�ban van azzal, hogy a szurkol�k t�bbs�g�nek nem tetszett a V6-os turb�felt�lt�s er�forr�sok hangja. Id�n azonban ezen a t�ren is v�ltoz�s v�rhat�, a helysz�ni tud�s�t�k szerint ugyanis a 2015-�s hajt�egys�gek m�r jobban sz�lnak. Lauda �gy v�li, ez is seg�theti a szurkol�k visszacsalogat�s�t. „A probl�m�k sajnos h�zon bel�lr�l j�ttek. Viszont most a helyes ir�nyba tartunk. Most nagyon sok m�lik azon, hogyan dolgoznak a versenyek szervez�i” – mondta a Mercedes gy�ri alakulat�nak tan�csad�ja az osztr�k APA h�r�gyn�ks�gnek.

( motorsportal.hu )