A Sportkocsi Vil�gbajnoks�g Spa-i �llom�s�n n�gyes gy�zelmet szerz� Audi versenyaut�i k�z�tt az R18 e-tron quattr�k is j�l szerepeltek, benn�k pedig a Williams Hybrid Power �ltal kifejlesztett, innovat�v elektromos lendkerekes hibrid rendszer dolgozott.

A 2-es rajtsz�m� Audi R18 e-tron Quattro szerezte meg p�ld�ul a pole poz�ci�t, majd miut�n vezette a 6 �r�s verseny els� r�sz�t, v�g�l a sz�rad� p�ly�n a 2. helyen �rt c�lba, ami mindenk�pen j� el�jel a k�vetkez�, j�niusi Le Mans-i 24 �r�s versenyre.

A Williams Hybrid Power az idei �vben egy teljesen �j k�nnyebb lendkerekes KERS rendszert fejlesztett az Audinak, amely 45 000-res percenk�nti rotor fordulaton mintegy 150 KW (204 Le) teljes�tm�nyre k�pes. A Williams rendszer�nek el�nye a teljes�tm�ny melletti alacsony t�meg, a folyamatos energiasz�ll�t�s, a nagy hat�konys�g� energia�tvitel, r�ad�sul az akkumul�toros megold�sokkal szemben �rz�ketlen az �zem�ra mennyis�gre, �gy nem k�vetkezik be teljes�tm�nyveszt�s a haszn�lat sor�n, valamint sz�les h�m�rs�klet tartom�nyokban k�pes hat�konyan m�k�dni. A Williams csapat m�rn�kei szerint pedig ezek a tulajdons�gok a sportkocsi versenyz�s ter�let�n hat�konyabb� teszik az � elektromos lendkerekes KERS rendszer�ket, az akkumul�toros, a kondenz�toros, vagy az egyszer� mechanikus lendkerekes megold�sokn�l.

( formula.hu )