B�r a Mercedes publikusan nem hajland� meger�s�teni, hogy a Forma-1-b�l val� t�voz�sra k�sz�l, az �jabb h�rek tov�bb er�s�tik a gyan�t.

Mivel Red Bull-lal, a Ferrarival �s a McLarennel ellent�tben a Mercedesnek nem akarnak kiemelt st�tuszt biztos�tani a Forma-1-et keretbe fog� szerz�d�s, a Concorde Agreement 2013-t�l �rv�nyes v�ltozat�ban, a n�met m�rka tov�bbi r�szv�tele megk�rd�jelez�d�tt.

Az elm�lt p�r h�tben t�bb forr�s is arr�l �rt, hogy a Mercedesn�l, pontosabban anyac�g�n�l, a Daimlern�l komolyan fontolgatj�k a sport�gb�l val� t�voz�st. Legut�bb tegnap a The Times tud�s�tott arr�l, hogy Stuttgartban m�r tanulm�ny is k�sz�lt a kisz�ll�sr�l.

A h�rt a Mercedes motorsportf�n�ke, Norbert Haug tagadta az Auto Motor und Sportban, a c�g egyik sz�viv�je a Sky Sportsnak pedig nem k�v�nt semmit meger�s�teni vagy c�folni, mind�ssze annyit mondott, hogy "t�rgyalunk a Forma-1 jogtulajdonos�val, a sajt� meg�rt�s�t k�rj�k, ami�rt nem komment�ljuk a t�rgyal�sok menet�t".

Ma azonban �jabb adal�kkal b�v�lt a kisz�ll�si t�rt�net, a veter�n francia szak�r�, Jean Louis Moncet blogj�n saj�t bels� �rtes�l�sei alapj�n t�nyk�nt k�zli, hogy "a Mercedes igazgat�tan�csa szavazni fog arr�l, hogy 2012 v�g�n megsz�ntesse-e a Forma-1-es programj�t, �gy nem fogj�k al��rni a Bernie Ecclestone �ltal tett aj�nlatot." Moncet kor�bban is t�j�kozottnak bizonyult a Mercedes �gyeiben, �gy szavainak mindenk�ppen van hitele.

A Mercedes 1954-55-ben gy�ri csapattal szerepelt az F1-ben, de azut�n kis h�j�n 40 �vig t�vol maradt a sport�gt�l. A stuttgarti m�rka az 1990-es �vek elej�n a h�tt�rb�l t�mogatta a Sauber F1-be val� bel�p�s�t, '94-ben hivatalosan is a sv�jci alakulat motorsz�ll�t�ja lett, '95-t�l pedig a McLaren partner�v�, majd a 2000-es �vekben 40 sz�zal�kos r�sztulajdonos�v� is v�lt.

A mclarenes kapcsolatot 2009-t�l kezdt�k laz�tani, hiszen 2010-t�l m�r saj�t, az el�z� �vi Brawnb�l alak�tott gy�ri csapattal indultak. A Mercedes AMG csapat mellett a gy�rt� a McLarennek �s a Force Indi�nak is sz�ll�t motort. 

( vezess.hu )