A Formula-1 paddockj�ban hetek �ta tartja mag�t az a tal�lgat�s, mely szerint a Mercedes az �v v�g�n kivonulhat a sz�ri�b�l, mivel az id�n lej�r� Concorde egyezm�nnyel kapcsolatban nem siker�lt megegyez�sre jutnia az F1 nagyur�val, Bernie Ecclestone-nal.

Az alakulat motorsport igazgat�ja, Norbert Haug azonban hat�rozottan elutas�totta, hogy sz� lenne b�rmif�le ilyen l�p�sr�l.

Az �gy m�r az Ausztr�l Nagyd�jon elkezd�d�tt, amikor napvil�got l�tott Ecclestone azon elk�pzel�se, hogy a f�r�szv�nyes (67%) CVC-vel kar�ltve t�zsd�re viszik az F1-et. Ez �nmag�ban m�g nem jelentett volna gondot, �m az is kider�lt, hogy a jelenlegi ist�ll�k k�z�l h�rom alakulat (a Ferrari, a Red Bull, majd k�s�bb csatlakozott a McLaren is) r�szesed�st szerezhet az F1-ben, ami jelenl�tet jelent az igazgat� tan�csban, �s ez�ltal nagyobb belesz�l�st a sport �gyeit �rint� k�rd�sekbe.

A h�rom alakulat term�szetesen eddigi eredm�nyei alapj�n b�nusz p�nzekhez is jut, �m a plusz kifizet�sek ellen�re is sok p�nzt sp�rol meg a FOM vez�r, hiszen tavaly, amikor a csapatok egys�gesen, a FOTA berkein bel�l igyekeztek az �j Concorde egyezm�nnyel kapcsolatosan fell�pni, m�g az volt a sz�nd�k, hogy a jelenleg az ist�ll�kat az F1 bev�teleib�l megillet� 47 sz�zal�kot 75 sz�zal�kra emelj�k. Ha ez a t�rekv�s megval�sult volna, Ecclestone zseb�b�l nagyj�b�l 300-350 milli� doll�rt h�zott volna ki �vente. A h�rom nagycsapatnak ezut�n kifizetend� b�nuszok ennek az �sszegnek t�red�k�t �rik majd el. Ecclestone teh�t ism�t t�k�letesen alkalmazta az „Oszd meg �s uralkodj” taktik�j�t.

A nagycsapatok kiv�lts�gos helyzete s�rti a Mercedest, hiszen a c�g t�rt�nelme az aut�versenyz�st tekintve kiemelked�, �gy egyel�re nem �rt�k al� az Ecclestone �ltal r�sz�kre megfogalmazott meg�llapod�st. S�t, amikor nyilv�noss�gra ker�lt, hogy h�rom topcsapat nagyobb belesz�l�st kaphat a r�szv�nyeken kereszt�l a sportba, m�g azt is kil�t�sba helyezt�k, hogy az Eur�pai B�r�s�gt�l k�rnek �ll�sfoglal�st a versenyt�rv�ny megs�rt�se miatt.
A Formula-1 t�zsdei bevezet�se m�r napi aktualit�s, r�videsen bevezetik a Szingap�ri T�zsd�n a cirkusz r�szv�nyeinek 20 sz�zal�k�t. Hogy mi�rt pont �zsi�ban, arra frapp�ns magyar�zattal szolg�lt Ecclestone �r, m�gpedig, hogy tan�csad�i �gy �t�lt�k meg, hogy a felt�rekv� �zsiai gazdas�gok sokkal nagyobb lehet�s�get jelentenek, mint az eur�pai t�zsd�n futtatni a pap�rokat. Ez tal�n igaz lehet, de a h�tt�rben enn�l sokkal ban�lisabb szempontok is jelen lehetnek - err�l kor�bbi cikkeinkben m�r r�szletesen �rtunk.

Ezek alapj�n a Mercedes joggal �rezheti �gy, hogy kirekesztett�k, �s ez a t�ny kiss� feld�h�tette a csapat �s a konszern vezet�s�t. Amikor t�rt�nelmi m�ltjukra hivatkozva pr�b�ltak Ecclestone ellen �rvelni, a FOM vez�re a K�nai Nagyd�jat k�vet�en meglep�en �rvelt

„Mi�rt kellene a Mercedesnek ugyanolyan �zlet, mint a t�bbieknek? Mit tettek �k a Formula-1-ben? Megnyertek egyetlen versenyt, ennyi az eg�sz.”

Ecclestone ezzel a kijelent�ssel arra c�lzott, hogy a jelenlegi Mercedes F1-es csapatnak nincs jogfolytonoss�ga az 1955-ben, a Le Mans-i trag�dia ut�n a cirkuszb�l kivonul� alakulattal, hiszen �k a Brawn GP felv�s�rl�s�val t�rtek vissza a sportba, �gy t�rt�nelm�k j�val r�videbb m�ltra tekint vissza, mint azt a csapat szeretn� kommunik�lni. Ennek ellen�re a feh�r lovag is elismerte, hogy a sport sz�m�ra, �s sz�m�ra is nagyon fontos a Mercedes jelenl�te, csapatk�nt �s motorsz�ll�t�k�nt egyar�nt.

Ezek alapj�n sokan gondolhatt�k �gy, hogy a kedvez�tlen felt�telek Ross Brawn ist�ll�j�nak kivonul�s�hoz vezethet. Ezt az elk�pzel�s er�s�tette az a h�r is, hogy a konszern k�zgy�l�s�e egy r�szv�nyes – tal�n az addigi eredm�nytelens�g alapj�n – p�nzkidob�snak �t�lte az F1-es szerepl�st, ami azt eredm�nyezte, hogy a nagy riv�lisok, az Audi, �s a BMW elad�si statisztik�i jobbak, mint a Mercedes�. A felsz�lal�t a jelenl�v�k egy r�sze megtapsolta, amib�l t�bben azt a k�vetkeztet�st vont�k le, hogy a csapat h�ttere is meggyeng�lni l�tszik.

A h�ten a BBC egy jelent�s�ben m�r egy�rtelm�en arr�l �rt, hogy az �v v�g�n az alakulat elhagyja a sz�ri�t, miut�n tov�bbra sem siker�lt a FOM-mal, a CVC-vel, �s ez�ltal Ecclestone-nal kedvez�bb felt�telekr�l meg�llapodni.

A Mercedes sz�viv�je tagadta, hogy ilyen terveik lenn�nek, �s el�rulta, hogy tov�bbra is folynak a t�rgyal�sok a Concorde egyezm�ny felt�teleir�l.

"T�rgyal�sban vagyunk a kereskedelmi jogok tulajdonos�val, �s meg�rt�st k�r�nk, hogy a jelenlegi megbesz�l�seket egyel�re nem komment�ljuk.”

A Mercedes motorsport-f�n�ke, Norbert Haug azonban r�vid, de hat�rozott v�laszt adott a BBC jelent�s�re.

"Ez abszol�t nem igaz” – nyilatkozta Haug az Auto Motor und Sportnak.

( motorsportal.hu )