Majdnem biztos, hogy a Sauber nem fejleszti ki a Mercedes �ltal kital�lt dupla DRS koncepci�t, mert t��l dr�ga lenne be�p�teni az aut�ba.

A Mercedes megold�s�t, mely extra sebess�get biztos�t az id�m�r� edz�sen, az FIA szab�lyosnak min�s�tette �s a riv�lis csapatok megkezdt�k a rendszer fejleszt�s�t.

A relat�ve kis el�nnyel - a m�r�sek szerint n�h�ny tizedm�sodperc k�r�nk�nt - szemben dr�ga a be�p�t�si k�lts�g, melyet csak a nagycsapatok tudnak kifizetni.

A Sauber f�tervez�je, Matt Morris elmondta, a korai elemz�sek szerint a csapat sz�m�ra sokkal ink�bb kifizet�d�bb lenne, ha forr�saival a norm�l fejleszt�si folyamatot t�mogatn�.

"V�gezt�nk n�h�ny ki�rt�kel�st a gy�rban, de jelenleg a k�lts�g-teljes�tm�ny ar�ny sz�munkra nem megfelel�. Nem tudjuk megval�s�tani. �s a k�lts�g-teljes�tm�ny probl�m�n k�v�l neh�z pontosan megmondani, milyen el�ny�kkel j�r a rendszer bevezet�se, mivel val�j�ban csak az id�m�r� edz�sen hasznos. Az id�m�r� edz�sen n�h�ny tizedm�sodpercet jelent, de a rendszer be�p�t�s�hez t�bb elemet meg kell v�ltoztatni az aut�n. Ez a probl�ma."

Cs�t�rt�k�n a Sauber k�ls� cs�vez�ssel szerelte fel aut�j�t a mugell�i teszten, amely arra enged k�vetkeztetni, a dupla DRS felhaszn�lhat�s�g�t �rt�kelik ki. Morris azonban egy�rtelm�v� tette, csak az aut� h�tulj�t �r� aerodinamikai er�ket pr�b�lj�k felm�rni.

"N�h�ny nyom�st elemz� ny�l�st szerelt�nk fel az aut� h�tulj�ra, ez�rt vannak a cs�vek ott. Csak a nyom�st pr�b�ljuk felm�rni, ennyi."

( formula.hu )