A Force India alakulata k�nytelen volt v�ltoztatni a tervein a mugell�i kollekt�v teszt utols� napj�n, azt k�vet�en, hogy Paul di Resta az els� k�t napon mind�ssze 14 k�rt tudott megtenni hidraulikus probl�m�k miatt.

A sk�t a szerda jelent�s r�sz�t a boxban t�lt�tte, m�g a csapata a hidraulikai neh�zs�gek ok�t keresve kicser�lte a VJM05-�s motorj�t.

M�g az eredeti elk�pzel�sek szerint cs�t�rt�k�n Nico H�lkenberg vette volna �t a vol�nt csapatt�rs�t�l, az elvesztegetett id� miatt ma d�lel�tt di Resta vezeti majd a Force Indi�t, m�g n�met koll�g�ja d�lut�n k�r�z majd.

„El�g sok hiba volt az adatokban, �gy el�g sokat kellett m�dos�tanunk a hidraulikus rendszeren, hogy kik�sz�b�lj�k a probl�m�kat. El�g f�jdalmas nap volt” – nyilatkozta a csapatf�n�k-helyettes, Bob Fernley.

„Az egyik jelz� berendez�s hib�sodott meg. Att�l f�lt�nk, hogy probl�m�t okoz majd, �s nem akartuk, hogy az aut� megs�r�lj�n. Mindent kicser�lt�nk: a motort, a hidraulikai rendszert. A l�nyeg az volt, hogy biztos�tsuk, hogy Paul k�nyelmesen �rzi mag�t az aut�ban.”

„Megv�ltoztatjuk a terveinket, a cs�t�rt�ki nap d�lel�ttj�t Paul, a d�lut�nt pedig Nico teljes�ti majd, hogy egyenl� id�t t�lthessenek az aut�ban.”

�m di Resta szerint a kev�s megtett kilom�ter nem akkora h�tr�ny.

„Nem akkora gond” – �rulta el a sk�t. „A p�lya �llapota �gyis el�gg� behat�rolja, hogy mennyit tanulhatunk, hiszen a karakterisztik�ja egy�ltal�n nem hasonl�t azokra a p�ly�kra, melyeken verenyezni szoktunk.”

„J� lett volna t�bb k�rt megtenni, de ilyen esetek el�fordulnak. Ha cs�t�rt�k�n siker�l megcsin�lni a teljes programot, akkor rendben lesz�nk.”

( motorsportal.hu )