Most, hogy minden szem Mugell�ra szegez�dik, az olasz p�lya is el��llt terv�vel: futamot szeretne rendezni.

Az olasz kisv�ros a Toszk�n hegyekben, Firenze k�zel�ben fekszik, �s nem mellesleg a Ferrari tulajdon�ban van. A nagy sebess�g� p�lya a h�ten (kedden, szerd�n �s ma) ad otthont az �vk�zi tesztnek. Ennek kapcs�n, a p�lya igazgat�ja, Paolo Poli elmondta, j� lenne, futamrendez�sre alkalmas p�ly�v� tenni a mugell�it.

„Azon dolgozunk, hogy jav�tsunk a p�ly�n, fejlessz�k az infrastrukt�r�t, hogy el lehessen gondolkodni a futamrendez�sen. Az �t hossz�, de nem akarjuk elszalasztani a lehet�s�get” – nyilatkozta Poli a Rainsport1-nek.

Nagy az �rdekl�d�s a teszt ir�nt, szerd�n 15.000-en l�togattak ki megn�zni a pil�t�kat. Nico Rosberg is pozit�van nyilatkozott: „Egy t�zes sk�l�n 8,5-�t adn�k” – mondta, miut�n el�sz�r v�gighajtott a p�ly�n. Mark Webbernek szint�n tetszik a p�lya: 10 k�r Mugell�ban fel�r 1000-el Abu Dhabiban, el�gedetts�g szempontj�b�l.”

Persze nem mindenki �r�l Mugello amb�ci�inak, a monzai p�lya igazgat�ja, Enrico Ferrari is k�zt�k van: „2016-ig van szerz�d�s�nk a FOM-al. Tiszteletben tartunk bizonyos kezdem�nyez�seket, de nem szabad elfelejteni, hogy Monza r�sze az aut�ipari t�rt�nelemnek, �s szeretn�nk ezeket a hagyom�nyokat tiszteletben tartani.”

A sz�raz t�nyeket n�zve, Mugell�nak nem sok es�lye van, a k�zelj�v�ben labd�ba r�gni a versenyrendez�s�rt folytatott harcban, Olaszorsz�gnak ugyanis m�r van nagyd�ja Monz�ban, �s Imola (ahol kor�bban San Marino Nagyd�j n�ven rendeztek futamokat) szint�n szeretne visszaker�lni. Franciaorsz�g is a visszat�r�sen dolgozik, Barcelona, Valencia �s Belgium pedig azon, hogy ne ker�ljenek ki, mindezt egy olyan id�szakban, amikor az eur�pai helysz�nek fogynak, �s az Eur�p�n k�v�liek n�nek.

( formula.hu )