Norbert Haug szerint j� �ton j�r a Pirelli azzal, hogy az abroncsok r�vid �lettartam�val pr�b�lja fordulatosabb� tenni a Forma-1-et, viszont valahol meg�rti Michael Schumacher frusztr�ci�j�t is, hiszen versenyz�k�nt nem lehet k�nny� megem�szteni, hogy a verseny alatt �lland�an sp�rolni kell a technik�val.

A Bahreini Nagyd�j leint�s�t k�vet�en Michael Schumacher nem rejtette v�ka al� v�lem�ny�t a Pirelli abroncsait illet�en, melyek szerinte megakad�lyozt�k �t abban, hogy a 22. helyr�l az utols� pontszerz� poz�ci�n�l el�r�bb t�rj�n a mez�nyben. A n�met arra panaszkodott, hogy a rendk�v�l gyorsan kop� abroncsokon sem �nmag�b�l, sem aut�j�b�l nem hozhatja ki a maxim�lis teljes�tm�nyt, ha be akarja fejezni a futamot, �gy t�madni sincs lehet�s�ge.

A Mercedes sportigazgat�ja, Norbert Haug nem osztja a h�tszeres bajnok �ll�spontj�t, miszerint a Pirellinek �t kellene gondolnia eddigi filoz�fi�j�t, hiszen �gy l�tja, hogy az olasz gumigy�rt� k�zrem�k�d�s�vel „nagyon j� versenyeket” szolg�ltat a 2012-es szezon, viszont teljes m�rt�kben meg�rti Schumachert, hiszen az aut�ban �lve nem lehet kellemes �rz�s az �lland� sp�rol�s.

„Term�szetesen egy versenyz� sz�m�ra mindig n�mi frusztr�ci�t jelent, ha �gy �rzi, hogy gyorsabban is mehetne, de m�gis �vatosan kell vezetnie. De ilyen egy igazi versenyz� term�szete” - id�zi �t a n�met Sport1.

Haug arra is r�mutatott, hogy Schumacher �les kritik�j�nak napvil�gra ker�l�se egyben azt is jelenti, hogy a Mercedes egy�ltal�n nem korl�tozza versenyz�it v�lem�ny�k kinyilv�n�t�s�ban, pedig emiatt manaps�g sok csapatot �rnek v�dak.

( a5.hu )