A K�nai Nagyd�j sikere ut�n, ahol a Williams k�t pil�t�ja �sszesen 10 pontot szerzett Bruno Senna 7. �s Pastor Maldonado 8. hely�vel, a Bahreini Nagyd�j igen csal�d�skelt� volt az alakulat �s a rajong�k sz�m�ra.

Pedig a szah�ri verseny m�rf�ldk� volt a grovei alakulat �let�ben, miut�n 150. futamuk volt a Renault motorokkal. Az ist�ll� vezet� m�rn�ke, Mark Gillan t�bbek k�z�tt a bahreini probl�m�kr�l is besz�lt.

A Bahreini Nagyd�j volt a Williams sz�m�ra a 150. futam, melyet a csapat Renault motorokkal futotta. Az egy�ttm�k�d�s 1989-ig vezethet� vissza. Mennyire fontos ez ma?

Mark Gillan: A Renault-val val� egy�ttm�k�d�s kiv�l�an m�k�dik, �s fontos r�sze az alakulatnak. �ppen ez�rt azt v�rjuk, hogy a folytat�s is hossz� �s sikeres egy�ttm�k�d�st hoz.

Hogyan �sszegezn� az FW34 teljes�tm�ny�t a bahreini p�ly�n?

MG: Ez relat�v, mivel az ut�bbi h�rom versenyen a sebess�g�nk nem volt olyan er�s, mint ahogy azt v�rtuk. Annak ellen�re, hogy az id�m�r� edz�st n�h�ny megb�zhat�s�gi probl�ma h�tr�ltatta, a verseny elej�n mindk�t pil�t�nk er�s etapot futott, s�t Pastor temp�ja v�gig j� volt, �s mindaddig �gy n�zett ki, hogy pontokat is szerezhet, am�g az aut�ja meg nem hib�sodott az egyik h�ts�, balos kanyarban, ami ki�ll�sra k�nyszer�tette.

Mekkora h�tr�nyt jelentett a csapatnak az, hogy ezen a p�ly�n m�g semmif�le tapasztalat nem �llt rendelkez�sre a Pirelli gumikkal kapcsolatban?

MG: Term�szetesen m�g nehezebb� tette a dolgot, de ez hasonl� volt minden csapat sz�m�ra, ez�rt val�j�ban nem jelentett h�tr�nyt.

Mennyire volt kritikus a gumik kezel�se a verseny k�zben?

MG: Fizikailag nem a gumikezel�s volt a k�rd�s, az �len halad� pil�t�k versenystrat�gi�j�ban volt csak jelent�s�ge, n�luk a rendk�v�l gyors k�rid�k miatt volt magas a gumikop�s.

Mi volt a probl�ma Pastor aut�j�val, mi okozta a megp�rd�l�st, �s ut�na a kies�s�t?

MG: Jelenleg m�g vizsg�ljuk, mi okozta a hib�t, �s visszavissz�k a s�r�lt alkatr�szeket, hogy kielemezz�k. Mindemellett tanulm�nyozzuk a vide�felv�teleket, k�zvetlen�l a kies�s el�tt, amikor Pastor �s Vergne �ssze�rtek.

Bruno aut�ja is kiesett a versenyb�l. Ezt mi�rt t�rt�nt?

MG: Bruno n�h�ny k�rrel a v�ge el�tt a r�di�ban a f�kped�lok kapcs�n er�s vibr�ci�ra panaszkodott, ami egyre rosszabb� v�lt, �s amit a telemetriai adatokb�l is l�thattunk. Ez�rt �gy d�nt�tt�nk, hogy kih�vjuk Brun�t a boxba, �s megvizsg�ljuk az aut�t, ez�rt nem engedt�k vissza.

A mugell�i h�romnapos teszt k�vetkezik a Williams sz�m�ra is. Milyen c�lokat szeretne el�rni ott a csapat?

MG: Nagyon fontos �s nagyon s�r� teszt lesz sz�munkra, amikor is tesztel�nk sz�mos r�vid �s k�z�pt�vra sz�l� teljes�tm�nyjav�t� alkatr�szt, �s ezek mellett n�h�ny hossz�t�v� fejleszt�s is.

( motorsportal.hu )