A Ferrari csapat az idei szezonban mindenkin�l gyorsabb a bokszmunka tekintet�ben, ami egy kisebb technikai fejleszt�snek k�sz�nhet�.

A spanyol Marca �rtes�l�sei szerint a Ferrari K�nai Nagyd�jon bemutatott egyed�l�ll� 2,4 m�sodperces ker�kcser�je m�g�tt a ker�kanya �s a l�gkulcs innovat�v diz�jnja �ll, ahol a legfontosabb az, hogy a ker�kanya mostant�l a ker�kt�rcsa r�sze. Ennek k�vetkezt�ben a szorul�smentes ker�kany�t a szerel� egyetlen mozdulattal k�pes az eg�sz abronccsal egy�tt elt�vol�tani a ker�kagyr�l. Kor�bban a kilaz�t�s �s az elt�vol�t�s k�t k�l�n mozdulat volt. R�ad�sul tov�bbi el�ny, hogy a ker�k felhelyez�se sor�n nem kell k�l�n feltenni az al�t�tet �s a ker�kany�t a tengelyre, mert az m�r az �j abroncs szerves r�sz�t k�pezve fent van az abroncson, �gy a szerel�nek nincs m�s dolga a ker�k felhelyez�s�t k�vet�en, mint megnyomja a l�gkulcsa gombj�t.

Ezt a megold�st egy�bk�nt a tavalyi szezonban a Mercedes csapat mutatta be, t�k�lyre azonban �gy t�nik, hogy a maranell�i g�rd�nak siker�lt fejlesztenie. A spanyol lap szerint azonban nincs meg�ll�s, mert a Red Bull, a McLaren �s a Lotus is g�zer�vel dolgozik azon, hogy hogyan is lehetne m�g t�k�letesebb� tenni a ker�k �s a ker�kanya k�z�s egys�g� val� integr�l�s�t.

( formula.hu )