Mark Webber szerint a K�nai Nagyd�j szabadedz�sein �s id�m�r� edz�s�n egy�rtelm�en bebizonyosodott, hogy a legutols� kipufog� csomagjuk �letk�pes megold�s, �gy annak a fejleszt�s�re kell a j�v�ben �sszpontos�taniuk.

A K�nai Nagyd�jnak a Red Bull k�t teljesen elt�r� kipufog� koncepci�val v�gott neki, m�g Mark Webber a csapat legut�bbi, a McLaren �ltal ihletett rendszer�t, addig Sebastian Vettel a kisebb leszor�t�er� ellen�re is a stabilabb egyens�lyt biztos�t� eredeti megold�st v�lasztotta. Webber szerint azonban az id�m�r� edz�sen mutatott teljes�tm�nyk�l�nbs�g egy�rtelm�v� tette, hogy melyik megold�s is a jobb.

„Megtehetn�nk, hogy mindk�t rendszert fejlesztj�k, de nem hiszem, hogy �gy lesz” – nyilatkozta Webber. – „Meg�rtett�k, hogy merre is kell tartanunk, �s ez az, amin az �n aut�mon dolgoztunk. Sebastian ehhez egy �jabb t�mpontot adott, mert neki azzal a rendszerrel nagyon j� tele volt. A csapat d�nt�se volt, hogy adatokat gy�jt�nk �s ez most sokkal nagyobb magabiztoss�got ad a sz�munkra. Seb azonban elk�telezett volt, hogy a h�tv�ge h�tral�v� r�sz�ben is folytatja a munk�t a r�gi rendszerrel.”

Vetteln�l azonban nem igaz�n j�tt be a r�gi megold�s, hiszen a bajnoki c�m v�d�je a 2009-es Brazil Nagyd�j �ta el�sz�r nem tudott beker�lni az id�m�r� edz�s Q3-as szakasz�ba. A n�met szerint azonban a csapat legal�bb most m�g jobban meg�rtette az aut�t. „A p�nteki nap nagyon hasznos volt ebb�l a tekintetb�l” – nyilatkozta Vettel. – „M�r p�ntek el�tt is volt n�h�ny v�laszunk, �gy ezek csak meger�s�t�st nyertek. Az egyens�ly tekintet�ben is azt a v�laszt kaptuk, amit v�rtunk. �n el�gedett voltam a csomaggal �s annak a teljes�tm�ny�vel p�nteken, ez�rt megtartottuk azt, �gy ostob�ss�g lenne most a csomagot hib�ztatnom.”

( formula.hu )