A csapatmunka jelenti a Ferrari idei f�lt�mad�s�nak val�di titk�t – v�li Maurizio Arrivabene. A Scuderia csapatf�n�ke el�rulta, els� munkanapj�n megd�bbentette, mennyire negat�v hangulat uralkodott Maranell�ban.

Persze a rosszkedv indokolt is volt a v�r�s�kn�l: 2014-ben egyetlen �rva gy�zelem n�lk�l z�rt�k a szezont, ilyesmi pedig legut�bb 1993-ban esett meg a Michael Schumacher idej�ben sorozatgy�zelmekhez szokott csapattal. Azt�n j�tt egy sor szem�lycsere, n�mi �tszervez�s, melyet az �j csapatf�n�k, Maurizio Arrivabene vez�nyelt le – s az eredm�nyek sem maradtak el.

Az 58 esztend�s szakembert sokan a Ferrari csodatev�jek�nt emlegetik – � azonban nem h�ve az eff�le nagy szavaknak. „Teljesen �tlagos fick� vagyok. Arra neveltek, hogy az �letben minden�rt meg kell dolgozni, �s hogy a sz�dat nem kell befogni. Egy ilyen vil�gban a politikai korrekts�g nem mindig j�n j�l” – avatta be filoz�fi�j�ba az olasz a Gazzetta dello Sportot. Az olasznak egy�bk�nt a dolgoz� szob�ja fal�n is a k�vetkez� mondat �ll: „Dolgozz kem�nyen, �s l�gy kedves az emberekhez!”

Ars poetic�ja �gy fest, egyel�re nagyon is j�l m�k�dik a Ferrarin�l. A bresciai kiemelte, a legfontosabbnak azt tartja, hogy minden siker �s kudarc ellen�re is re�lisan szeml�lj�k saj�t helyzet�ket. „Volt n�mi �tmeneti id�szak, hiszen az egyik nap m�g a Philip Morrisn�l dolgoztam, este pedig m�r a Ferrarin�l. A Sergio Marchionn�val val� els� tal�lkoz�som sor�n azonnal nyilv�nval�v� v�lt, hogy egyre j�r az agyunk. Ez azt is mag�ban foglalja, hogy a szezonra re�lis c�lokat t�zt�nk magunk el�. H�rom gy�zelem – ezzel m�r el�gedett lenn�k 2015-ben. A negyedik pedig m�r csak a hab lenne a tort�n” – fogalmazott idei elv�r�sair�l.

Majd el�rulta, csapat�t val�s�ggal a padl�r�l kellett f�lszednie az elm�lt esztend� v�g�n. „Egy olyan csapatot vettem �t, amely darabokban volt. M�r nem is volt csapat. Az els� megbesz�l�seken is �rz�d�tt az a negativit�s, amir�l a kor�bbi dolgoz�kt�l hallottam. Nem sz�m�tottam erre, az emberek teljess�ggel motiv�latlanok voltak. Mindenki csak maradt a saj�t kis sark�ban �s v�dte a saj�t poz�ci�j�t. Az els� feladat teh�t az volt, hogy visszahozzam a csapatszellemet, �s olyan strukt�r�t alak�tsak ki, melyben mindenki �jra motiv�ltt� v�lik” – mes�lte.

T�bben persze er�sen vitatj�k, hogy a Scuderia idei javul� form�ja kiz�r�lag az �j emberek (Arrivabene, Marchionne, Sebastian Vettel) �rkez�s�nek eredm�nye. Az el�z� eln�k, Luca di Montezemolo, valamint a kor�bbi tesztpil�ta, Pedro de la Rosa a k�zelm�ltban p�ld�ul hangs�lyozta, a mostani aut� alapjait m�g az � idej�kben fektett�k le, mik�zben Fernando Alonso is arr�l besz�lt, egy�ltal�n nem �rte meglepet�sk�nt, hogy volt csapata most ott tart, ahol.

Arrivabene azonban nem is k�v�nja kisaj�t�tani a sikereket. „Nem t�l eleg�ns err�l vit�zni. Tal�n m�s szemsz�gb�l �rdemes n�zni ezt. Vajon mit mondan�nak az emberek, ha most nem �rn�nk el sikereket? Ez nem az �n aut�m, ez egy olyan versenyg�p, amit a Ferrari alkotott, sok ember munk�j�nak eredm�nye. Egy csapat�, amely v�gre egy ir�nyba h�z. Az aerodinamikusok� �s a karossz�ri��rt felel�s�k�, akik harmonikusan dolgoznak egy�tt” – jelentette ki a csapatf�n�k.

( motorsportal.hu )