A Strat�giai Csoport nyitott a kliensaut�k haszn�lat�ra – tudta meg az Autosport a test�let cs�t�rt�k�n tartott angliai �l�se ut�n.

A t�bbek k�zt FIA-eln�k Jean Todttal, a FOM-ot k�pvisel� Bernie Ecclestone-nal, valamint a Mercedes, a Red Bull, a Williams, a Ferrari, a McLaren �s a Force India csapatf�n�keivel fel�ll� Strat�giai Csoport cs�t�rt�k�n az angliai Biggin Hillben �l�sezett, hogy megvitass�k a Forma–1 j�v�j�t �rint� v�ltoztat�sok lehet�s�g�t. A megbesz�l�sr�l tegnap este csup�n annyi der�lt ki, hogy azt a felek konstrukt�vnak �rt�kelt�k, s pozit�v el�rel�p�sekr�l besz�ltek.

A brit Autosport az�ta enn�l t�bbet is megtudott a napirendi pontokr�l �s a r�sztvev�k �ll�spontj�r�l. A brit lap szerint az egyik f� t�m�t a k�lts�gcs�kkent�s probl�m�ja jelentette a. Vit�ztak p�ld�ul a Red Bull azon �tlet�r�l, hogy tilts�k be a sz�lcsatorna haszn�lat�t, s �lljanak �t teljes eg�sz�ben a CFD-technol�gi�ra (sz�m�t�g�pes folyad�kdinamika), mely r�v�n �vi 15-20 milli� doll�rt sp�rolhatn�nak meg a csapatok. Emellett a brit port�l szerint felvet�d�tt, hogy �talak�tj�k a motorgy�rt�k �s partnereik k�zti kifizet�si rendszert, hogy cs�kkents�k az er�forr�sok �r�t, tov�bb� a kereskedelmi jogd�jakb�l befoly� p�nzek igazs�gosabb �jraeloszt�s�r�l is volt sz� (jelenleg az �lcsapatok jelent�sen t�bb p�nzt kapnak, mint a kicsik).

E felsorolt �tleteket az Autosport tudom�sa szerint azonban a Strat�giai Csoport les�p�rte az asztalr�l, s helyette a kisebb g�rd�k anyagi terheinek cs�kkent�se c�lj�b�l el�vette a kliensaut�k elk�pzel�s�t. A h�rek szerint most a Ferrarinak, a Mercedesnek, a Red Bullnak �s a McLarennek tanulm�nyt kell k�sz�tenie ezen elgondol�s megval�s�that�s�g�r�l �s k�lts�geir�l. A partneraut�k k�rd�se m�r �vek �ta t�ma a Forma–1-ben, �m a k�zelm�ltban nem minden kiscsapat t�mogatta az elk�pzel�st Az tudniillik felvet egy komoly probl�m�t: ha egy csapat teljes aut�kat v�s�rol egy m�sikt�l, f�ggetlen konstrukt�rnek sz�m�t-e?

Hogy a Strat�giai Csoport a 2016-ra �s 2017-re vonatkoz� szab�lyok tekintet�ben mire jutott, arr�l egyel�re nincs h�r. Azt viszont az Autosport megtudta, hogy az idei �t�dik motor bevezet�s�t leszavazt�k a r�sztvev�k. Mint ismert, Malajzi�ban �ll�t�lag valamennyi csapat �ld�s�t adta arra, hogy a szab�lyokban foglalt n�gy helyett �tre emelj�k a versenyz�nk�nt egy szezon alatt b�ntetlen�l haszn�lhat� er�forr�sok sz�m�t. A kisebb g�rd�k ugyanakkor m�r Barcelon�ban jelezt�k, nem t�mogatj�k az �tletet, mert az �t�dik motor is csak plusz k�lts�gekkel j�rna. Amennyiben val�ban megv�t�zt�k a javaslatot, a szezon m�sodik fel�ben sz�m�thatunk p�r h�trasorol�sos b�ntet�sre: a Red Bull versenyz�i m�r a legut�bbi h�tv�g�n idei negyedik motorjukat haszn�lt�k.

A Strat�giai Csoport tegnapi �l�s�n meghozott hat�rozatokr�l a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) v�rhat�an a p�ntek folyam�n m�g r�szletesebb t�j�koztat�st is ad.

( motorsportal.hu )