A csapatot tavaly elhagy� Fernando Alons�nak is komoly szerepe volt a Ferrari formajavul�s�ban – �ll�tja a k�tszeres Forma-1-es vil�gbajnok, Mika H�kkinen. A finn klasszis legut�bbi nyilatkozata sor�n a spanyol pil�ta �s a McLaren-Honda neh�z helyzet�r�l is besz�lt.

Alonso �t �vet t�lt�tt el az olaszokn�l, ez alatt az id� alatt pedig k�t alkalommal is k�zel ker�lt ahhoz, hogy elh�d�tsa a vil�gbajnoki c�met, v�g�l azonban a 2010-es �s a 2012-es �vadban is a Red Bull-lal versenyz� Sebastian Vettel emelhette magasba a gy�ztesnek j�r� tr�fe�t. A k�tszeres vil�gbajnok a v�rtn�l gyeng�bb eredm�nyeket hoz� 2014-es �vad ut�n d�nt�tt �gy, hogy elhagyja a Ferrarit �s visszat�r a McLarenhez, ahol egy teljesen �j projektet akar sikerre vinni.

A kezd�s azonban rendk�v�l d�c�g�s volt a csapat sz�m�ra, mik�zben a Ferrari v�get vetett 2013 �ta tart� nyeretlens�gi sorozat�nak �s a c�mv�d� legnagyobb kih�v�j�v� v�lt. Egy kor�bbi k�tszeres bajnok, Mika H�kkinen szerint ez r�szben Alonso munk�j�nak is k�sz�nhet�. „Neh�z helyzet �llt el�” – mondta, amikor a Marca munkat�rsa felvetette, hogy a gyenge szezonkezd�s t�bb szurkol� kedv�t is elvette. „Nem tudom, hogy Alonso hib�zott-e, amikor elhagyta a Ferrarit, viszont ez m�r megt�rt�nt, �s az is biztos, hogy az � teljes�tm�nye is sokat seg�tett a csapatnak, hogy ide jusson!”

H�kkinen tiszt�ban van azzal, hogy a McLarennek �s a Hond�nak sokat kell m�g dolgoznia, ha sikeres akar lenni a kir�lykateg�ri�ban, s�t a jelenlegi helyzet is ismer�s lehet sz�m�ra, hiszen a Peugeot �s a Mercedes �rkez�sekor is ott volt a patin�s brit alakulatn�l. A finnek teh�t van tapasztalata az �j motorsz�ll�t�kkal, elmond�sa szerint azonban a jelenlegi helyzet valamivel bonyolultabb. „Neh�z �gy j� eredm�nyeket el�rni, hogy a csapatok keveset tesztelhetnek, �gy ugyanis rendre el�j�nnek a korai probl�m�k, r�ad�sul a t�bbiek m�r egy-k�t �ve haszn�lj�k ezeket a motorokat. A k�rd�s az, mennyi id�t vesz ig�nybe a felz�rk�z�s. Nem akarok belegondolni, milyen lenne, ha ez az eg�sz t�bb id�t em�sztene fel, hiszen ez a helyzet a pil�t�k �s a csapat sz�m�ra is frusztr�l� lenne!”

Elmond�sa szerint az elm�lt �vekben maga a Forma–1 is j�val �sszetettebb� v�lt, mint volt abban az id�szakban (az 1990-es �vekben, valamint a 2000-es �vek elej�n), amikor m�g � is a kir�lykateg�ria mez�ny�t �r�s�tette. „A Forma–1 most olyan, mint egy �p�let �j sz�m�t�g�pes rendszerrel. Hossz� id�t vesz ig�nybe az, hogy minden megfelel�en m�k�dj�n, �s az is, hogy utol tudd �rni a riv�lisokat. Ez m�r nem csak a motorokr�l �s a sebess�gv�lt�kr�l sz�l, hiszen rengeteg elemet kell �sszekapcsolni. Meg kell tal�lni a harm�ni�t ezek k�z�tt az elemek k�z�tt, �s meg is kell tartani azt!”

( motorsportal.hu )