A 2017-es szab�lym�dos�t�sokkal �s az �j er�forr�sokkal kapcsolatos vit�k helyett a sport ir�ny�t�inak ink�bb arra kellene �sszpontos�taniuk, hogy t�bb izgalmas versenyt l�ssunk a kir�lykateg�ri�ban – jelentette ki a Sauber csapatvezet�je, Monisha Kaltenborn.

Miut�n t�bb orsz�gban is cs�kkent a Forma-1 telev�zi�s n�zetts�ge, �s n�h�ny helysz�nen a p�ly�ra is kevesebben l�togattak ki, a kir�lykateg�ria ir�ny�t�i �s a csapatok vezet�i t�bb alkalommal is t�rgyal�asztalhoz �ltek, �s a sport j�v�j�r�l egyeztettek. Az illet�kesek l�tv�nyosabb� szeretn�k tenni a versenyaut�kat �s n�velni akarj�k az er�forr�sok teljes�tm�ny�t, a r�szleteket illet�en azonban tov�bbra sem tudtak meg�llapodni.

A Forma-1 Menedzsmentet (FOM) vezet� Bernie Ecclestone p�ld�ul tov�bbra sem tett le arr�l, hogy visszahozza a V8-as sz�v�motorokat, a gy�rt�k azonban kitartanak a V6-osok mellett, mondv�n, ezekkel is el lehet �rni az 1000 l�er�s �lomhat�rt. Kaltenborn szerint a vezet�k t�l nagy hangs�lyt fektetnek ezekre a t�rgyal�sokra; szerinte els�sorban arra kellene �sszpontos�tani, hogy a szurkol�k izgalmas versenyeket l�thassanak. „Az ehhez [a bahreini futamhoz] hasonl� versenyek megmutathatj�k, mennyire izgalmas is lehet [a sport]” – id�zi a Sauber csapatvezet�j�t az ESPN.

„Sok akci�t l�thattunk a p�ly�n, az emberek pedig sz�vesen besz�lnek ezekr�l. Szerintem nek�nk is ezt kellene szem el�tt tartanunk, ahelyett, hogy arr�l vitatkozunk, milyen technikai szab�lyv�ltoztat�sokat vezet�nk be, hogy kinek van nagyobb el�nye, �s hogy kinek kell t�bb dologr�l lemondania – szerintem jelenleg rossz p�rbesz�det folytatunk” – mondja, majd ism�t hangot ad azon v�lem�ny�nek, mely szerint a jelenlegi helyzetben a k�lts�gcs�kkent�sre is komoly hangs�lyt kellene fektetni. „Ki kellene mondanunk, hogy cs�kkenteni akarjuk a kiad�sokat. Ezzel mindenki vesz�t, nem csak az egyik f�l. Persze, van, aki t�bbet �s van, aki kevesebbet, de mind vesz�t�nk!”

A napokban Ecclestone �s a Mercedes motorsport-igazgat�ja, Toto Wolff is �gy fogalmazott, hogy az �j szab�lyok megalkot�sa sor�n a k�lts�gek kord�ban tart�s�t is figyelembe kell venni. Kaltenborn egyel�re �vatosan �ll ezekhez a nyilatkozatokhoz, szerinte ugyanis nagyon neh�z �gy m�dos�tani az el��r�sokon, hogy azzal ne emelkedjenek a sport k�lts�gei. „V�gre meg kellene tanulnunk – b�r nem tudom, mennyi id�nek kell m�g eltelnie, hogy t�nyleg megtanuljuk –, hogy az ilyen v�ltoztat�sokkal csak n�vekednek a k�lts�gek. Ezt a m�ltban m�r l�thattuk a motorok eset�ben, �s most is ez teszi ki a kiad�sok nagy r�sz�t, sz�val val�ban megfizethet�bb� kellene tenn�nk a dolgokat” – mondta.

( motorsportal.hu )