Okulva a Mal�j Nagyd�jon t�rt�ntekb�l, a Mercedes a j�v�ben k�sz gyakrabban elt�r� strat�gi�t v�lasztani k�t versenyz�j�nek. Ennek ugyanakkor komoly hat�sa lehet Lewis Hamilton �s Nico Rosberg p�rharc�ra.

T�bb t�nyez� vezetett a Mercedes malajziai veres�g�hez – az egyik az volt, hogy a csapat mindk�t aut�j�val elt�r� taktik�t v�lasztott, mint a gy�ztes Sebastian Vettel. Noha a strat�g�k sz�m�t�sai szerint a Ferrari akkor is nyert volna, ha a c�mv�d� g�rda nem hozza ki egyszerre mindk�t versenyz�j�t ker�kcser�re a biztons�gi aut� �rkez�sekor, Lewis Hamiltonnak vagy Nico Rosbergnek a p�ly�n marad�ssal nagyobb es�lye lett volna legy�zni �t.

„Ut�lag nyilv�nval�, hogy nem ment minden t�k�letesen” – ismerte el Rosberg K�n�ban. „Most m�r t�bb inform�ci�val rendelkez�nk, �gy v�ltoztathatunk. Mindenekel�tt a m�sodik aut� ker�lt h�tr�nyba ezzel a strat�gi�val – �s ez �n voltam. Sok id�t vesz�tettem vele. Ha kint maradhattam volna, tal�n lett volna es�lyem a gy�zelemre. Ezen mindenk�pp v�ltoztatni kell. De ut�lag persze mindig okosabb az ember.”

T�ny, miut�n Rosberg k�zvetlen�l Hamilton m�g�tt �ll ki a boxba, t�bb m�sodpercet v�rnia kellett, mire sorra ker�lt, r�ad�sul a boxutcai forgalom is h�tr�ltatta, �gy ki�ll�sa ut�n k�t hellyel h�tr�bb cs�szott, s j�val tov�bb tartott neki a f�lz�rk�z�s, mint Hamiltonnak.

Az ide�lis persze az lett volna, ha egyik�knek sem kell �tverekednie mag�t a mez�ny�n, hogy �ld�z�be vegye Vettelt. Toto Wolff, a csapat sportigazgat�ja is bel�tja ezt, aki kijelentette, a j�v�ben hasonl� helyzetben elt�r� strat�gi�ra �ll�tj�k k�t versenyz�j�ket. „Folyamatosan figyelembe vett�k annak lehet�s�g�t, hogy megosszuk a strat�gi�kat a gy�zelem �rdek�ben. Ez viszont okozott m�r bizonyos probl�m�kat. Ilyenkor pedig mindig a csapatra kezdenek mutogatni, �s azt k�rdezik t�l�nk, mi�rt csin�ltuk ezt. A Ferrari �gy t�nik, el�gg� felz�rk�zott r�nk. �s ha mindenk�pp sz�ks�g lesz r�, megosztjuk a strat�gi�kat, ha ezzel nyerhet�nk” – nyilatkozta a Sky Sportsnak az els� k�nai szabadedz�st k�vet�en.

Nico Rosberg szerint teljesen �rthet� a csapat ezen �ll�spontja – m�g akkor is, ha k�s�bb ebb�l ad�dhatnak probl�m�k. „A helyzet nagyon egyszer�: a csapat mindent elk�vet, hogy nyerjen. Ha ez azt jelenti, hogy meg kell osztani a strat�gi�t, hogy jobb es�ly�nk legyen a sikerre, akkor ezt fogjuk tenni. Tavaly m�r l�ttunk ilyesmit Magyarorsz�gon. Ott a k�t aut� elt�r� taktik�n volt, hogy nyerni tudjunk” – fogalmazott Rosberg.

M�s k�rd�s, hogy a hungaroringi taktik�z�s miatt t�madt n�mi fesz�lts�g a csapaton bel�l (r�ad�sul v�g�l a gy�zelem sem lett meg). Miut�n az eggyel t�bbsz�r ki�ll� Rosberg ugyanis utol�rte Hamiltont a verseny k�zep�n, az ist�ll� arra k�rte a britet, engedje el csapatt�rs�t, �m � ezt nem tette meg. Rosberg el�gedetlen volt, �gy �rezte, ezzel vesztette el az es�ly�t a sikerre, �m a csapat megv�dte Hamiltont.

„Ha a Ferrari tov�bbra is nyom�st gyakorol r�nk, gyakrabban megt�rt�nhet, hogy elt�r� taktik�t k�vet�nk. Term�szetesen a versenyz� szempontj�b�l ez nem j�, de az el�l halad� sz�nd�kosan nem kaphat rosszabb strat�gi�t. Olykor persze megesik, hogy az elm�letileg rosszabb taktika lesz a jobb” – magyar�zta Rosberg.

( motorsportal.hu )