A h�tv�g�t�l v�ltozik az �zemanyag-�tfoly�sra vonatkoz� szab�ly – egyesek szerint az eddig kiskapukat haszn�l� k�t �lcsapatra lehet legrosszabb hat�ssal az �j�t�s.

A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) m�g az Ausztr�l Nagyd�j h�tv�g�j�n jelentette be, hogy K�n�t�l kezdve szigor�t az �zemanyag-�tfoly�s m�r�s�nek m�dszer�n. Mint ismert, a sz�vets�g 2014 �ta egys�ges�tett szenzorokkal m�ri az egyes aut�k �ltal felhaszn�lt �zemanyag mennyis�g�t �s �tfoly�si sebess�g�t, mely nem haladhatja meg a 100 kg/�r�s �rt�ket. Ezen m�r�st a sanghaji h�tv�g�t�l �gy pontos�tj�k, hogy az �zemanyag-adagol� rendszer t�bb pontj�n is elhelyeznek �rz�kel�ket, ezzel biztos�tva, hogy a benzinnyom�s a rendszer semelyik pontj�n ne haladja meg az el��rt �rt�ket.

A felt�telez�sek szerint minderre az�rt volt sz�ks�g, mert egyes ist�ll�k, k�zt�k a Mercedes �s a Ferrari igyekeztek kij�tszani a kor�bbi regul�kat, s tr�kk�kkel pr�b�lt�k jav�tani er�forr�suk teljes�tm�ny�t. A v�ltoztat�s miatt ezen a h�tv�g�n teh�t k�l�n�sen nagy figyelem �vezi majd az id�n eddig a legmeggy�z�bb teljes�tm�nyt ny�jt� k�t alakulatot. Ennek kapcs�n a spanyol El Confidencial m�ris tal�lgat�sba kezdett: „Amennyiben valaki eddig kihaszn�lta a kiskapukat, az most K�n�ban megszenvedi majd ennek hat�sait” – vet�tett�k el�re.

Az er�viszonyok dr�mai megv�ltoz�s�ra azonban v�lhet�en csak a mer�szebbek mern�nek nagy t�tben fogadni…

( motorsportal.hu )