Az er�forr�sok hangosabb� t�tele m�g mindig ott van a legfontosabb napirendi pontok k�z�tt, azaz a sport ir�ny�t�i nem vetett�k el ezt a lehet�s�get, noha 2014-ben nem siker�lt jav�tani a motorok hangj�n – �rulta el a Williams helyettes csapatvezet�je, Claire Williams.

A csapatok �s a Forma-1 ir�ny�t�i az elm�lt hetekben, h�napokban t�bb alkalommal is t�rgyal�asztalhoz �ltek �s a kateg�ria j�v�j�r�l egyeztettek. A felek egyet�rtenek abban, hogy a j�v�ben ism�t v�ltoztatni kell az F1 arculat�n, �s meg kell akad�lyozni azt, hogy a sport m�g t�bb szurkol�t vesz�tsen. A jelenlegi tervek szerint az illet�kesek nehezebben vezethet�, l�tv�nyosabb k�lsej� �s er�sebb hajt�egys�ggel szerelt versenyg�pekkel tenn�k vonz�bb� a kir�lykateg�ri�t.

Tavaly t�bben az �jonnan bevezetett V6-os turb�felt�lt�s er�forr�sok hangja miatt kritiz�lt�k a Forma-1-et, az �j motorok ugyanis halkabban sz�ltak, mint a kor�bban haszn�lt V8-asok. A 2014-es szezon k�zep�n felmer�lt, hogy a csapatok hamarosan jav�tanak a motorok hangj�n, v�g�l azonban nem t�rt�nt v�ltoz�s, s�t a t�ma r�vid id�n bel�l h�tt�rbe is szorult, az illet�kesek azonban nem feledkeztek el r�la – jelentette ki a Williams helyettes csapatvezet�je.

„Komoly figyelmet ford�tunk arra, hogyan v�ltoztathatjuk meg �gy a jelenlegi motorszab�lyokat, hogy az er�forr�sok hangosabb� v�ljanak – hiszen a szurkol�k erre v�gynak – valamint arra, hogy a m�szaki el��r�sok v�ltoztat�s�val radik�lisabb �s innovat�vabb aut�kat alkothassunk” – id�zi az ESPN Claire Williams szavait. „Teh�t, ezek a napirendi pontok, a c�lunk pedig az, hogy a m�r megl�v� alapokra �p�tkezz�nk. Ha emiatt �l le t�bb rajong� a telev�zi�k el�, avagy l�togatnak ki t�bben a futamokra – biztos�tva ezzel az F1 hosszabb t�v� j�v�j�t – a Williams t�mogatja a javaslatot!”

Williams elmond�sa szerint a Forma-1-nek sokkal nagyobb figyelmet kellene ford�tania arra, hogy megtudja, val�ban mire v�gynak a szurkol�k. „Sokkal t�bb kutat�st kellene v�gezn�nk azzal kapcsolatban, mit akarnak a szurkol�k, �s meg kellene hallgatnunk �ket, miel�tt b�rmir�l is d�nt�st hozunk. Ha olyan m�dos�t�sokat vezet�nk be, melyek nem �rdeklik a k�z�ns�get, hiszen nincsenek hat�ssal r�juk, akkor kijelenthet�, hogy feleslegesen dolgoztunk. Teh�t t�nyleg nagyon fontos az, hogy a kommunik�ci� k�tir�ny� legyen, ahelyett, hogy a saj�t �tleteink alapj�n d�nt�nk!”

( motorsportal.hu )