V�get �rt Giedo van der Garde �s a Sauber vit�s �gye, miut�n a felek v�gre egyezs�gre jutottak. A csapat fel�ll�sa v�ltozatlan marad, a holland pil�ta pedig elismerte, feltehet�en v�get �rt Forma-1-es p�lyafut�sa, �m rem�li k�zdelme nem volt hi�baval�.

A Forma-Renault cs�cskateg�ri�j�nak kor�bbi bajnoka tavalyi szerz�d�s�k megszeg�se miatt perelte be a Sauber-ist�ll�t az Ausztr�l Nagy�jat megel�z�en. Az �gy a m�lt h�t elej�n ker�lt az ausztr�liai Victoria �llam legfels�bb b�r�s�ga el�, mely szerd�n el�bb �gy �t�lkezett, hogy a hollandnak jog�ban �ll versenyezni, majd cs�t�rt�k�n a csapat fellebbez�s�t is elutas�totta. A csapat ezzel igen neh�z helyzetbe ker�lt: van der Garde ugyan r�szt vett egy �l�spr�b�n, szuperlicenc h�j�n azonban nem �lhetett aut�ba, az els� szabadedz�sen viszont a csapat k�t m�sik versenyz�je sem indult.
S�t, miut�n a sv�jciak �dzkodtak aut�ba �ltetni volt tesztversenyz�j�ket, kil�t�sba helyezt�k felszerel�s�k lefoglal�s�t, valamint f�n�k�k, Monisha Kaltenborn letart�ztat�s�t. A vihar szombaton csitult el, amikor van der Garde lemondott az indul�s jog�r�l, miut�n k�pvisel�i „el�rehaladott t�rgyal�sokat” folytattak az ist�ll�val. Kedden m�r arr�l lehetett olvasni, hogy az �gy v�gleg lez�rul, hiszen a Sauber beleegyezett abba, hogy k�rt�r�t�st fizet pil�t�j�nak (az �ltal�ban j�l �rtes�lt Adam Cooper szerint 15 milli� eur�r�l lehet sz�). Ma az �gy hivatalosan is v�get �rt, van der Garde ugyanis egy hossz� k�zlem�nyben tudtatta a nyilv�noss�ggal, hogy egyezs�gre jutott az alakulattal.

A Sauber teh�t v�ltozatlan pil�tap�rossal (Felipe Nasr �s Marcus Ericsson) folytathatja a 2015-�s �vet, van der Garde pedig ism�t t�volabb ker�l a kir�lykateg�ri�t�l – saj�t elmond�sa szerint k�nnyen meglehet, hogy ez�ttal v�gleg elt�volodik att�l. „Szenved�lyes aut�versenyz�k�nt szomor�nak �s csal�dottnak �rzem magam” – kezdi k�zlem�ny�t. „Eddigi p�lyafut�som sor�n nagyon kem�nyen dolgoztam az�rt, hogy Forma-1-es versenyz� legyek! M�r a korai �vekben is, att�l a pillanatt�l kezdve, hogy nyolc �vesen gokartozni kezdtem az �lmainak �ltem, folyamatosan az lebegett a szemem el�tt, hogy sikeres Forma-1-es pil�ta leszek” – folytatja.

„Rem�lem, hogy v�gre megmutathatom, mire vagyok k�pes, m�gpedig egy igazi k�z�pcsapat sz�neiben, a 2015-�s szezonban. Ezt az �lmot elvett�k t�lem, �s tudom, hogy ezzel a Forma-1-es j�v�mnek nagyj�b�l v�ge. Rengeteg spekul�ci� jelent meg a m�di�ban, ez�rt szeretn�m egy�rtelm�v� tenni, hogy a szponzoraim teljes eg�sz�ben kifizett�k a 2015-�s �vaddal kapcsolatos t�mogat�i d�jakat, m�r a tavalyi szezon els� fel�ben. J�hiszem�en �s seg�t�k�szen, hiszen ez az �sszeg seg�tett a csapatnak �tv�szelni azt, a p�nz�gyi szempontb�l neh�z id�szakot. A Sauber mostani p�nz�gyi d�nt�sei sz�momra �rthetetlenek, s�t bizarrnak nevezn�m �ket” – utal tal�n arra, hogy az ist�ll� nemcsak vele, hanem k�t m�sik pil�t�val (�s azok szponzoraival) is szerz�d�st k�t�tt.

„Nem rendelkezem azzal a szabads�ggal, hogy belemenjek a r�szletekbe, de a Sauber komoly k�rt�r�t�st fizetett, hogy eltekints�nk a szerz�d�sben foglaltakt�l. Ebben a helyzetben csak �s kiz�r�lag ezzel lehetek el�gedett, valamint azzal, hogy elismert�k a jogaimat �s legal�bb felsz�nre ker�lt az igazs�g” – folytatja a 28 �ves sportember, miel�tt azt is el�rulja, mi�rt mondott le az indul�s jog�r�l az Ausztr�l Nagyd�j el�tt. „A csapat beleroppanhatott volna [ebbe az �gybe], tal�n m�r a szezonnyit� el�tt, hiszen az aut�kat is lefoglalhatt�k volna, de ezzel k�t fiatal pil�ta p�lyafut�sa is t�nkremegy. A csapat vezet�j�t tal�n �rizetbe is vehett�k volna, de nem akartam �lni ezzel a lehet�s�ggel, m�g akkor sem, ha a vezet�s�g miatt ker�ltem ilyen helyzetbe” – �rja.
K�zlem�ny�ben k�sz�netet mondott t�mogat�inak, ami�rt lehet�v� tett�k, hogy eljusson a versenyz�s legmagasabb szintj�re, majd egy�rtelm�v� tette, rem�li k�zdelme nem volt hi�baval�, azaz a Forma-1-es pil�t�k a j�v�ben megv�dhetik saj�t jogaikat. „Sz�mtalan p�lda volt m�r arra, hogy tehets�ges, j� sz�nd�k� fiatal pil�t�k nem kapj�k meg azt a szakmai t�mogat�st, amit �n megkaptam �s ezzel az �lmuk kett�t�rt. �ppen ez�rt rem�lem, ez az eset j� p�lda lesz a j�v�ben �s tal�n megv�ltozik valami, tal�n a pil�t�k jobban v�dhetik saj�t jogaikat” – fogalmaz a holland, majd elmondja, b�r az F1 ism�t messze ker�lt, aut�versenyz�i p�lyafut�sa nem fog v�get �rni. „Szeretn�k r�szt venni a Hossz�t�v� Vil�gbajnoks�g k�zdelmeiben, a Le Mans-i 24 �r�son egy LMP1-es aut�val. A kor�bbi Forma-1-es pil�t�k itt j�l szoktak teljes�teni. De figyelj�k a t�bbi sorozatot is, mint p�ld�ul a N�met T�raaut� Bajnoks�got a 2016-os szezon el�tt, majd a folytat�sban is” – z�rja gondolat�t.

( motorsporrtal.hu )