A Red Bull nemcsak a Renault er�forr�s�nak teljes�tm�ny�vel nincs megel�gedve: a csapat vezet�i a szezonnyit� ut�n a Forma-1 szab�lyait �s szab�lyoz�si m�dj�t is komoly kritik�kkal illett�k, �s a kivonul�s lehet�s�g�t is megeml�tett�k. Vajon mi lehet ennek h�tter�ben?

A bik�sok 2010 �s 2013 k�z�tt n�gyszer h�d�tott�k el a konstrukt�ri �s az egy�ni vil�gbajnoki c�met, tavaly azonban a technikai szab�lyok megv�ltoz�s�val v�get �rt diadalmenet�k �s bek�sz�nt�tt a Mercedes-korszak. A csapat vezet�i t�bb alkalommal is b�r�lt�k a jelenlegi regul�kat, melyek v�lem�ny�k szerint t�l nagy hangs�lyt fektetnek az er�forr�sokra, m�g maga az aut�tervez�s h�tt�rbe szorul. Ezzel p�rhuzamosan motorpartner�ket, azaz a Renault-t is gyakran b�r�lt�k, l�v�n a franci�k hajt�egys�gei teljes�tm�ny �s megb�zhat�s�g tekintet�ben is elmaradtak a Mercedest�l.
A 2015-�s �v ki�br�nd�t�an indult a Red Bull sz�m�ra: a csapatvezet� t�bb alkalommal is ny�ltan b�r�lta a Renault-t, mondv�n az �j er�forr�s semmivel sem lett er�sebb el�dj�n�l, s�t tal�n el is marad att�l, az aut� pedig sokkal nehezebben vezethet�. Christian Horner azt is furcs�llja, hogy a sport ir�ny�t�i nem l�pnek fel olyan l�tv�nyosan a Mercedes uralma ellen, mint tett�k azt az � t�nd�kl�s�k idej�n. Az egylet tan�csad�ja, Helmut Marko Melbourne-ben elhintette, hogy a jelenlegi szab�lykeretek k�z�tt t�ls�gosan k�lts�ges sz�mukra az F1, s az sem z�rhat� ki, hogy kivonulnak a sport�gb�l, ha nem lesz v�ltoz�s.

Az ismert Forma-1-es szak�r�, Adam Cooper legut�bbi cikk�ben megeml�ti, hogy a Renault-val egyre m�ly�l� konfliktusai miatt �s a vezet�s�g �ltal ki�br�nd�t�nak tartott Mercedes-f�l�ny miatt ezt a kijelent�s ez�ttal t�bb lehet egyszer� fenyeget�sn�l. Inform�ci�i szerint m�r a Forma-1 Menedzsment (FOM) eln�ke, Bernie Ecclestone is tiszt�ban van azzal, hogy a Red Bull-birodalom feje, Dietrich Mateschitz fontol�ra vette azt, hogy eladja F1-es csapatait (a Toro Rosso is a c�g tulajdon�ban van). A neves �zletember �ll�t�lag a csapat formahanyatl�s�t l�tva „elvesz�tette lelkesed�s�t” s�t Sebastian Vettel t�voz�sa is �rz�kenyen �rintette, hiszen j� kapcsolatot �polt a n�met vil�gbajnokkal, aki 2015-t�l m�r a Ferrari kir�lykateg�ri�s alakulat�nak sikerei�rt hajt.
Ek�zben a Renault fontol�ra vette, hogy ism�t saj�t csapattal indul a kir�lykateg�ri�ban, �m nem a null�r�l akarnak indulni, hanem egy megl�v� alakulat felv�s�rl�s�val t�rn�nek vissza. A franci�k motorr�szleg�nek vezet�je, Cyril Abiteboul �ll�t�lag t�bb alakulattal is felvette a kapcsolatot: p�ld�ul a kor�bbi gy�ri ist�ll�val, vagyis a most Mercedes-motorokat haszn�l� Lotusszal, a Force Indi�val, valamint a Red Bull-lal is. A Renault �ll�t�lag a Toro Ross�ra vetette ki h�l�j�t, azt pedig, hogy a c�g t�rgyal a franci�kkal, nemr�g Marko is meger�s�tette.

Cooper szerint azt sem z�rhatjuk ki, hogy a Red Bull is egy aut�gy�rt� kez�be ker�l, m�gpedig a Forma-1-es szerepv�llal�ssal az elm�lt id�szakban oly gyakran kapcsolatba hozott Audi birtok�ba. A Ferrari kor�bbi csapatvezet�je, Stefano Domenicali (�t most az Audi foglalkoztatja) �ll�t�lag kidolgozott egy, a Forma-1-es szerepv�llal�sra vonatkoz� strat�gi�t, a vezet�s�g azonban t�ls�gosan k�lts�gesnek tartja a projektet, igaz egy m�r megl�v� alakulat felv�s�rl�sa valamelyest megk�nny�ten� helyzet�ket. A n�metek �vatoss�g�ra egy�bk�nt a magas k�lts�gek mellett a Honda k�szk�d�se (ami j�l p�ld�zza, hogy milyen neh�z �j gy�rt�k�nt �rv�nyes�lni egy olyan korszakban, melyben korl�tozottak a tesztlehet�s�gek) is okot szolg�ltathat.

Marko vas�rnapi kijelent�se ut�n t�bben megjegyezt�k, hogy a csapat 2020-ig nem hagyhatja el a kir�lykateg�ri�t (legal�bbis jogut�d n�lk�l), hiszen szerz�d�st k�t�tt a Forma-1 ir�ny�t�ival. Cooper ek�zben a Red Bull �s a Renault n�zetelt�r�seir�l is �r: v�lem�nye szerint az is megt�rt�nhet, hogy az ist�ll�nak – avagy jogut�dj�nak – m�r j�v�re sz�ks�ge lesz egy �j motorsz�ll�t�ra (az, hogy az Audi m�r 2016-ban besz�lljon a sz�guld� cirkuszba m�g akkor is val�sz�n�tlennek t�nik, ha a vezet�k v�g�l a csatlakoz�s mellett d�ntenek). A bajnoks�gban jelenleg �rdekeltek k�z�l – els�sorban az ellent�tek miatt – azonban egyiket sem tudja elk�pzelni lehets�ges partnerk�nt.

( motorsportal.hu )