A Red Bull F1-es csapatf�n�ke az ut�bbi h�napokban �ltal�ban az aktu�lis motorszab�ly kapcs�n sz�lalt meg, de akkor is panaszkodott, amikor flottul ment minden csapat�n�l.

„Eml�keznek arra a pillanatra, amikor Christian Horner 2013-ban azt mondta, hogy a Red Bull negyedik vil�gbajnoki c�me miatt egyre t�bb drukker fordul el a sport�gt�l, �s izgalmasabb versenyekre van sz�ks�g? Persze hogy nem, mivel meg sem t�rt�nt.”

Ezzel a sz�vegr�szlettel kezdte egyik cikk�t a bleacherreport.com, m�ghozz� azzal kapcsolatban, hogy a Red Bull csapatf�n�ke mindig tal�l valami kivetnival�t a sport�g aktu�lis szab�lyai k�z�tt. Ami�ta nyilv�nval� volt, hogy a Renault V6-os er�forr�sai nem tudj�k felvenni a versenyt a riv�lisokkal, a brit f�l �vig ostorozta a francia gy�rt�t, �s v�geredm�ny�t tekintve j�l is s�lt el az eg�sz, hiszen 3 gy�zelmet szereztek 2014-ben.

„�gy gondolom, fontos, hogy szoros legyen a versenyz�s, hiszen min�l k�zelebb vannak egym�shoz az aut�k, ann�l t�bb izgalmat l�thatunk. Ez a legalapvet�bb dolog, amire a rajong�knak sz�ks�g�k van. Az er�forr�s jelen pillanatban igen komolyan belesz�l az er�sorrendbe – ez�rt a legjobb �s a legrosszabb k�z�tti t�vols�gnak cs�kkennie kell, ami automatikusan szorosabb futamokkal j�r majd” – nyilatkozta Horner a City A.M. c�m� brit lapnak.

Szavaib�l nem neh�z kiolvasni, hogy egy�rtelm�en a motorokat tartja felel�snek a jelenlegi status qu��rt, �s vissza szeretne t�rni a j�l bev�lt V8-asokhoz, melyekkel nyolc vil�gbajnoki c�met zsebelt be csapata n�gy �v alatt. Azt azonban fontos hozz�tenni, hogy a jelenlegi rendszer igencsak hasznos technikai el�rel�p�s volt a mindig az F1-es �s utcai aut�k k�z�tti utat ler�vid�teni sz�nd�koz� gy�rt�k sz�m�ra, a Hond�t p�ld�ul ez a v�ltoztat�s csalta vissza a sport�gba. Azt sem kell elfelejteni, hogy maga a Renault is �gy fogalmazott 2011-ben, hogy ha bel�that� id�n bel�l az F1 nem v�lt k�t hengerrel lejjebb, kivonulnak a sport�gb�l.

Horner viszont legsz�vesebben kihaj�tan� az elm�lt �vekben motorfejleszt�sre k�lt�tt doll�rmilli�kat, �s k�t �vet visszal�pne az id�ben, a 2013-as dics�s�ges korszakba, amikor m�g �ket �ld�zt�k a riv�lisok. Azonban term�szet�t j�l jellemzi, hogy ekkor is panaszkodott. No nem a motorok, hanem az �ppen rongyosra kop� gumik miatt. L�ss csod�t – a silverstone-i fiask� ut�n az �ltala k�vetelt �s megv�ltoztatott kever�keknek k�sz�nhet�en Vettel az utols� 11 futamb�l 10-et megnyert, kilencet zsin�rban.

De mivel � is csak gy�zni akar, nem lehet elvitatni t�le ezt a hozz��ll�st – a bleacherreport csak annyit k�r t�le, hogy m�skor nyilatkozzon egy kicsit t�bb j�indulattal…

( formula.hu )