Budapest �s G�d�ll� k�z�tt, az M3-as aut�p�lya k�zel�ben tal�lhat�, Mogyor�d telep�l�s k�lter�let�n.

Tervez�s�t az Aszfalt�t�p�t� V�llalat m�rn�kei, Papp Istv�n �s Gul�csi Ferenc v�gezt�k, a tervez�s sz�m�t�g�ppel val� kidolgoz�s�nak, vil�gviszonylatban is �tt�r� jelleg� p�ld�j�t alkott�k meg.

A p�ly�t 1985. okt�ber 1-j�n kezdt�k �p�teni �s 8 h�nap alatt k�sz�lt el. A megnyit� 1986. m�rcius 24-�n, a Drap�l J�nos eml�kverseny volt. 1986. augusztus 10-�n volt az els� Forma-1 verseny.

A Hungaroringet k�tszer �p�tett�k �t: el�sz�r 1989-ben, ami egy kisebb m�dos�t�s volt ( a h�rmas sik�nt elvett�k), majd 2003-ban, amikor a c�legyenes ut�ni 1-es �s a 13-as kanyart lejjebb tett�k, �s hosszabb egyenest �p�tettek helyette. A p�lya hossz�s�ga el�sz�r 4014 m-r�l 3975 m-re cs�kkent, de 2003-ban el�rte a mostani hossz�s�g�t, 4381 m-t.

Forr� �s poros: a versenyz�k szerint ezek a kulcsszavak jellemzik a Hungaroringet. Mivel a F1 versenyek mindig ny�ron zajlanak, elv�tve fordul el� es�. A por az id�ny kihaszn�latlan r�sz�ben ker�l a p�ly�kra, f�k�nt a p�lya k�rny�k�n tal�lhat� homokos talaj miatt.

A p�ly�n az el�z�s meglehet�sen ritka, a p�ly�t a Monac�i Nagyd�jhoz szokt�k hasonl�tani.

A Hungaroring kanyarjainak nincs hivatalos elnevez�se. 2003-ban terjesztettek be egy javaslatot, de azt nem fogadt�k el. K�t kanyarnak azonban van nem hivatalos neve: a 4-es kanyart "Mansell" n�ven emlegetik, miut�n 1987-ben ott esett le Nigel Mansell ker�kr�gz�t� anyacsavarja. A 11-es kanyar pedig Jean Alesi 1995-�s balesete �ta "Alesi-kanyar"

A k�vetkez� k�peket Cser�di Attil�t�l kaptam