A Mercedes egyetlenegy erőforrással teljesítette a 2015-ös tesztidényt (persze ezt a hajtóegységet folyamatosan frissítette az alakulat) és igyekezett csúcsra járatni az említett motort, hiszen mindennél fontosabbnak tartotta a problémák felfedezését – árulta el Toto Wolff.

A címvédő alakulat 6121 kilométert (összesen 1340 kört) teljesített a 12 tesztnap alatt, ez a mennyiség pedig 20 versenytávnak felel meg, némi túlzással tehát kijelenthető, hogy a Mercedes már egy évadnyi körmennyiséget maga mögött tudhat a szezonnyitó kezdete előtt. További rossz hír lehet az ellenfelek számára, hogy a stuttgartiak egyetlenegy erőforrással teljesítették a távot – ezt a gyár motorsport-igazgatója, Toto Wolff árulta el, majd egy kicsit pontosított kijelentésén.

„Csak egy erőforrást használtunk, de talán nem egyetlenegy volt, hiszen ezt a motort frissítettük és különböző komponensekkel dolgoztunk” – idézi az osztrák szakember szavait a Sky Sports. Ez egyébként biztató a csapat számára, hiszen a 2015-ös technikai szabályok szerint egy istálló mindössze négy erőforrást használhat el büntetlenül a versenyévad során, a 12 tesztnap alatt pedig nem találták szembe magukat komolyabb műszaki hibákkal.

Wolff azt is elmondta, hogy a csapat igyekezett mindent kihozni az említett erőforrásból. „100 százalékon kell futtatnod őket [a hajtóegységeket], hiszen ki kell derítened, hogy mikor mennek tönkre. Ez is a tesztprogram része: csúcsra kell járatni az erőforrást, hogy megtudd, hol lehetnek problémák. Persze voltak gondok. Szembenézel a kritikus problémákkal, rájössz, hol lehet nagyobb a mozgástered, avagy hol kell éppen kevesebbet hagyni, tehát nagyon sokat tanulsz” – magyarázza a sportvezető, majd röviden a tizenkét napos tesztidényt is összefoglalja.

„Jó volt! Megfelelő mennyiségű kört teljesítettünk és felismertünk, valamint kiszűrtünk néhány problémát – ezúttal minden a megbízhatóságról szólt. Jól haladtunk az autó felkészítésével és igazából teljesítettünk mindent, amit szerettünk volna” – mondja Wolff, kinek csapata nem véletlenül fektetett komoly hangsúlyt a megbízhatóságra, 2014-ben ugyanis, bár jóformán legyőzhetetlennek tűnt – 19 futamból 16 a Mercedes sikerét hozta – a technikai problémákkal meggyűlt a baja.

A szakember nyilatkozata során a Lewis Hamiltonnal folyó tárgyalásokról is szót ejtett – a címvédő szerződése a 2015-ös szezon végén jár le, a felek azonban még nem hosszabbították meg azt, noha elmondásuk szerint hajlanak az együttműködés folytatására. „Egy hosszú távú szerződés aláírta nem olyan dolog, amit egyik napról a másikra teszünk meg. Kívülről nézve sokkal egyszerűbbnek tűnik, mint amilyen valójában, de jó úton haladunk. Ahogyan azt már sokszor elmondta, nem tárgyalunk mással. Szerintem hamarosan megegyezhetünk. A hangulat megfelelő és Lewis maradni akar!”

( motorsportal.hu )