Noha a felek még nem tudtak megállapodni, a kisebb alakulatok irányítói továbbra is bíznak abban, hogy a közeljövőben sikerül csökkenteni a Forma-1 költségeit. Az Autosport eközben megtudta, most a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) is újabb lépésekre készül.

A 2014-es szezon végén a Lotus, a Force India és a Sauber is komoly erőfeszítéseket tett azért, hogy meggyőzze a sport elöljáróit és a nagyobb alakulatok vezetőit a költségek csökkentésének szükségességéről, megállapodás azonban továbbra sem született a felek között. Ennek ellenére az említett versenycsapatok vezetői bíznak abban, hogy idővel elérik céljaikat, azaz a kereskedelmi bevételek a jövőben igazságosabban lesznek elosztva, a Forma-1-ben való részvétel pedig nem emészt fel akkora összegeket, mint manapság.

Az Autosport információi szerint a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) sem tett le arról, hogy csökkentse a Forma-1 költségeit, a sport egyik legfontosabb irányító testülete ugyanis létrehozott egy új munkacsoportot, ami a költségcsökkentéssel foglalkozik majd. A csoportot az FIA egyik vezető tisztviselője, Damien Clermont irányítja majd, feladata pedig a lehetséges megoldások feltérképezése és kivizsgálása lesz. Annak, ha az említett alakulatok jövője biztosítottá válna, természetesen az FIA is örülne, a munkacsoport tehát igyekszik minél hamarabb vázolni elképzeléseit.

A kisebb csapatok természetesen örömmel fogadták a munkacsoport megalakulásának hírét, viszont azzal is tisztában vannak, hogy a szakembereknek nehéz dolguk lesz, hiszen olyan megoldási javaslattal, ami az összes érintett tetszését elnyerte, eddig senki sem tudott előállni. A Force India ügyvezető igazgatója, Otmar Szafnauer arra is rávilágított, hogy a kiadások csökkentése azért sem egyszerű, mert a legtöbb esetben ezt szabálymódosításokkal lehet elősegíteni, viszont általában maguk a szabályváltozások is növelik a költségeket. „Rengeteg egyeztetés zajlik, az FIA pedig létrehozott egy csoportot, ami a költségcsökkentés módjait vizsgája” – kezdi a szakember.

„Azt szeretnék kideríteni, miért ilyen magasak a Forma-1 kiadásai. A szabályváltoztatás is az okok közé sorolható. Tehát, ha a jövőben ismét ehhez folyamodunk, azt alaposan ki kell vizsgálnunk és meg kell győződnünk arról, hogy mindez valóban a költségcsökkentést segíti. Az egyik lehetőség az, hogy csökkentjük a szélcsatornában töltött időt. Az FIA felismerheti, milyen változásokra van szükség, ha valóban csökkenteni szeretnénk a kiadásokat. A vizsgálat még mindig tart, a független tanácsadói csoportnak azonban még a szezon kezdete előtt ismertetnie kell az eredményeket” – folytatja az indiai alakulat egyik legfontosabb szakembere.

2015-ben – eredményeinek köszönhetően – a Force India is ott lehet a sport egyik legfontosabb testületének, a Stratégiai Munkacsoportnak az ülésein (a testületben a Lotus helyét veszi át) – ezt értelemszerűen Szafnauer is örömmel fogadta. „Tisztában vagyunk azzal, hogy a jövőben is csak egy hang leszünk a többi mellett, de legalább már mi is ott lehetünk, véleményt formálhatunk és a többiekét is megismerhetjük. Már nem vagyunk kívülállók és legalább azzal is tisztában leszünk, miről is van szó a beszélgetések alkalmával” – zárja gondolatait.

( motorsportal.hu )