Jean-Éric Vergne elárulta, nemrégiben kórházba került, miután a nagy diétázás közepette rosszul lett. A 2014-es szabályok a nagyobb termetű versenyzőket önsanyargatásra kényszerítik.

Sok szó esett már arról, hogy az idei regulák miatt az eddiginél nagyobb hátrányba kerülnek a magasabb, s ezáltal nagyobb tömegű versenyzők. Mint ismert, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) az új technológiák, erőforrások megnövekedett tömege miatt idén a korábbi 642-ről 691 kilogrammra emelték az autók versenyzővel együtt mért minimális tömeghatárát. Ám miután a csapatok egy része egyelőre nehezen tudja ezen minimumhatáron tartani autóját, a nehezebb versenyzők, sokat panaszkodnak az aktuális szabályok miatt. A jelenlegi mezőny jó része komoly diétába kezdett emiatt. Lewis Hamilton nemrégiben elárulta, december óta semmiféle cukros ételt nem evett, Marcus Ericsson pedig szintén arról számolt be, csapata fogyókúrára kötelezte. „Azt nem mondták meg, hogy pontosan mennyit kell leadnom, azt viszont egyértelművé tették, hogy el kell érnem azt a minimális súlyt, amivel még képes vagyok arra, hogy végigversenyezzek két órát” – mondta a svéd újonc.

Az Esteban Gutiérrezzel szemben komoly tömeghátrányban lévő Adrian Sutil, akit a Sauber és a Ferrari-motor túlsúlya miatt különösen rosszul érint e kérdés, nemrégiben elárulta, ezen a hétvégén egyedi módon igyekszik majd csökkenteni autója tömegét: „Bahreinben úgy fogom teljesíteni a másfélórás versenyt, hogy egy kortyot sem iszok, hiszen nem lesz ivóberendezés az autómban.”
Az önsanyargatás ugyanakkor veszélyes is lehet. Jean-Éric Vergne példája jól mutatja ezt. „A köztem és a csapattársam között lévő súlykülönbség miatt négy tizedet vesztettem körönként. Télen emiatt diétáztam, de egy idő után elérsz egy bizonyos határt, amit már nem bír a szervezeted. Ausztrália és Malajzia között még a kórházban is jártam, mivel túl kevés vizet ittam, és hiányom volt mindenből. Nagyon gyenge voltam” – árulta el a francia média képviselőinek a 23 esztendős versenyző. „Őszintén szólva őrült helyzet ez. A Forma–1-es autókat nagyon nehéz vezetni, és ehhez minden képességünkre szükségünk van. Arra kényszeríteni minket, hogy súlyt veszítsünk, egyáltalán nem helyes.”

Vergne elárulta, ezen kérdésről már sokat beszéltek a versenyzőtársakkal, ám „nem találtunk megoldást. Egyes könnyebb versenyzők szeretnék megtartani az előnyüket” – mondta Vergne.

( motorsportal.hu )